本报讯 泉州中心城区往城东将打通第二条通道，刺桐路将进行北拓，一直延伸至城东片区通源街和国道324线交叉口。此外，市区坪山路仕公岭立交桥处将设立掉头匝道，今后，从坪山隧道左转至坪山路的车辆，需要变道至掉头匝道，再开向中心市区。
昨天上午，泉州市组织对城市道路交通综合整治进行检查。记者从随后的汇报会上了解到，今年，泉州城市道路交通项目除了加快推进环湾城市路网骨架建设外，将继续加大力度实施中心市区交通整治工作，包括建设停车场、打通断头路等。
【刺桐路】北拓分三段 长约4公里
作为中心市区交通整治项目之一，今年要开工的刺桐北路延伸段工程，从现状刺桐北路终点延伸至通源街和国道324线交叉口，总长约4公里，共分为三段。第一段从泉州少体校起，经少林寺安置地、泉州监狱、泉州戒毒所、草邦水库、至聋哑学校西北侧与通源街相交预留路口，约2.5公里长，为24米宽双向4车道的次干路；第二段0.5公里长，从第一段终点经聋哑学校沿现状通源街至规划西环路和通源街交叉口，为30米宽、双向4车道的次干路；第三段从第二段终点经华侨大学沿现状通源街至通源街和国道324交叉口，为60米宽双向8车道的主干路。
相关部门介绍称，建成后，将打通城东和中心城区的第二通道，且满足两块少林寺安置地的市政设施配套要求。
【坪山路】仕公岭立交处建掉头匝道
今年，坪山路妙云街至新农校段上跨高架桥将正式开建。由于坪山路新建高架桥不属于全程高架，届时，从现有的高架桥下来，并流、分流的车辆很多，整条坪山路的交通将如何组织成了大家热议的话题。
此前，泉州市曾邀请省畅通专家林福文，为泉州市区几条道路交通组织“把脉”，当时林福文建议，应该在市区坪山路上设置两个掉头匝道，一在仕公岭附近，一在新农校段，以满足坪山隧道路段交通混乱的现象(本报曾报道)。
这一事项，已正式列入今年的项目计划当中，今年底前，在仕公岭立交桥处，将设立一座掉头匝道，匝道净宽10.5米，总长度约720米，以实现车辆的分流。泉州市交警支队长谢永强介绍，设立掉头匝道后，届时他们将在坪山隧道内进行提醒，左转至坪山路的车辆，必须先变道至右转，通过走掉头匝道来完成。具体这一路段的交通组织，则还需要规划方案正式敲定后研究调整。
此外，按照计划，今年底前，坪山路与丰泽街将新建一座互通式钢结构人行天桥，实现行人与车辆的分流。
【站前大桥】年底通车 连接江南
当天会议还敲定了一批新建项目及竣工时间表。其中，站前南北大道预计春节前通车，站前大桥项目则将于年底完工通车，届时该大桥北接站前南北大道，南接江滨南路和江南主干道，工程总长约1.8km。
此外，霞淮街改造，工程将于本月底前完工，其中涉及100米“断头路”道路建设，则将于今年4月30日前完成。淮云路改造，道路主车道已于元旦前完成通车，目前正进行人行道铺设和路灯施工。后渚至城东通道延伸段，主体工程年底完工，该项目是三条道路的立交工程，为城市Ⅰ级主干道，双向六车道；东海大街拓宽改造力争今年底开工，预计明年底竣工。
【南北大门】拓改建南北迎宾大道
记者从会上获悉，泉州还将开展南北2个“大门”的形象工程建设，即南、北迎宾大道拓改建工程。
南迎宾大道拓改建工程，项目全长5.5公里，道路断面宽度按全线80米控制，道路两侧保留各30米的退绿空间，道路规模为主车道双向八车道，辅道双向四车道，全线下穿通道长度约600米，其余线路为地面段，设计时速为60km/h。景观方面，主要包括7.5米宽中央绿化带、4.75米主辅道分隔带和两侧各30米的退绿空间及沿线道路节点的景观改造。
北迎宾大道拓改建工程，北起洛阳桥，南至仕公岭立交，全长约6.8公里，北迎宾大道北段，连接洛阳桥和西福互通，南段与中心城区的东湖街和坪山路相通，构成市区东北部出入最为便捷的通道，定位为城市景观快速路，主线设计时速为60km/h。
【白改黑】 6条主要道路 实施道路沥青化
今年，将继续实施主道路沥青化，涉及的道路共6条，分别是：湖心街（全段，长度约2086米）、东湖街（温陵路-田安路，长度约600米）、南俊路（东街—九一街，长度647米）、城西环路（临漳门—朝天门，长度2300米）、城北环路（朝天门—少林路口，长度850米）、新华路（江滨路—城西环路，长度2300米）。
津淮街、泉秀街两条道路人行道（含红线外）将进行改造。其中，津淮街涉及改造的道路长度2085米，红线内、外路段统一改造成板材路面，同步更换路缘石、路面井盖等，泉秀街涉及改造的道路长度为2.02公里，红线内、外路面统一改造成板材路面，同步更换路缘石，调整井盖等。
【停车场】
今年老城区
新增3处停车场
老城区将新增3处停车场，具体是：泉州新中市场（中侨公司机器厂改造），项目位于海滨办事处，拟建成办公、商业、服务大楼、农贸超市和停车场，第四季度车场完工；泉州包袋材料中心市场（中侨公司内燃机配件厂改造），项目位于开元街道，拟建成包袋市场、农贸市场和露天停车场；开元寺旅游配套停车场（中侨公司制线厂改造），项目位于鲤中街道，设置地上停车场旅游大巴20辆，底下停车100辆小车，地上服务配套10655㎡，地下商场3492㎡。
【公交专用道】
建议近期
先实施3条
在此前提出中心城区建设21条公交专用道的基础上，昨天会上，泉州市规划局有关负责人建议，近期先实施部分公交专用道及具有路口优先权的公交优先道，远期将逐步建设成公交专用道网络。
按照规划部门提出的设想，近期可实施的公交专用道主要包括刺桐路（东湖街—江滨路）、丰泽街（温陵路—云鹿路）、站前南北大道至刺桐路（高铁站—刺桐路），总长约17公里。
N本报记者 陈丽娟 文/图
坪山路与丰泽街人行天桥方案效果图
