N见习记者 曾炳光
本报记者 杨清竹 文/图
本报讯 漳州旧中山桥是中国首座以孙中山命名的桥梁，随着新中山桥的建成，这座见证漳州风风雨雨、承载漳州人许多情感的大桥，不久将被拆去。
昨日，记者从漳州市建设局和水利局获悉，旧中山桥已成危桥，而且会阻挡九龙江泄洪，存在安全隐患，拆除势在必行。年前建设部门已对此专门召开论证会，目前如何拆除旧中山桥的方案已委托相关单位制定。
市民声音
应该拆
旧桥已成隐患，没必要再留
在旧中山桥桥面上，大部分的栏杆已残缺不全，生锈的钢筋裸露。住在大桥南岸的陈先生说，以前新中山桥还没有通，旧中山桥还经常可以看见有人通行，不过政府出于安全考虑，在大桥北端围了一堵围墙禁行。“现在新桥已经通了，旧桥已经没有使用价值了”。
漳州历史协会会长、漳州师院历史系教授郑镛说，旧中山桥存在的时间在中国历史上并不算长，在中国建筑史上它也不算是一座名桥，既然已经是一个隐患，就不能因为它是第一座以孙中山命名的桥就把它全部保留下来。郑教授建议，大桥最有价值的部分就是桥亭，只要保留它就可以看到历史的遗迹了。另外有必要再在旧中山桥的南岸边设置一个碑，刻上旧中山桥的历史沿革，后人可以从碑文及桥亭了解大桥的历史。
不该拆
首座中山桥，拆了很可惜
昨天下午，烧灰巷旧址的拆迁户王女士特意带着父母到旧中山桥来走走看看，王女士说，听说旧中山桥要拆除了，赶紧带着父母故地重游。
“我小的时候，经常坐在桥栏杆上看风景，在桥上跟邻居赛跑”，王女士说，自己原来的家就在桥旁，旧中山桥是自己儿时美好回忆的一部分。
林先生今年70多岁，他的家原来也在桥边，“我们漳州人对这座桥还是很有感情的”，林先生说，旧中山桥原来是连接九龙江两岸的主要交通要道，以前前往漳浦、云霄、诏安、汕头……都要从此通过，“所以我觉得应该作为古迹保留着”。
一位住在香港路的老先生认为，漳州能拿出全国第一的东西已经不多了，看到引桥上悬挂的材料他才知道和自己生活了那么多年的旧桥，原来是中国第一座以孙中山命名的桥梁。如果拆掉了，就又多了一份遗憾。“桥虽然是旧了点，但它是漳州历史名城的见证，应该保留下来。”
部门说法
旧中山桥已属危桥
漳州市建设局城建科的一位相关负责人说，年前建设局已经对拆除旧“中山桥”进行了一次拆除论证，具体的拆除方案正在制定中。“旧‘中山桥’的引桥、桥台和桥亭将保留，目前已经完成引桥、桥台的景观整治，倾斜的桥亭也已扶正。”
而早在2008年8月，漳州市建设局、水利局等单位曾联合发文称，由于旧中山桥建设年限已久（超过设计使用年限），桥墩基础严重掏空，几个桥墩出现不同程度的裂缝，已属危桥。
漳州市水利局总工程师蔡志伟说，旧中山桥的桥墩比较密，桥面比较低，如果遇到20年一遇的洪水，洪峰将漫过桥面，导致九龙江严重阻水，上游水位将被抬高，会危及两岸的人民财产安全。而按照现行的建桥标准，大桥必须抵挡得住百年一遇的洪峰，旧中山桥已经远不能满足要求。
保留遗迹捆绑保护
漳州市文管办的相关负责人说，从旧中山桥的建设年代和建造技术而言，这座桥应该归属为文物，但是由于种种原因，它没有纳入文物保护范围。
2008年第三次文物普查，他们打算把旧中山桥纳入文物保护范围，但是新的城市建设规划已经出炉，漳州市人民政府已筹资7000万元要建新中山桥。“如果旧桥还要保留，新桥就建不起来”，文管办的这位负责人说，最终协商结果是，保留旧中山桥的引桥、桥台、纪念亭以及桥头位置的闸门。“我们将把这些保留的遗迹捆绑保护。”
□新闻背景
中国首座中山桥
旧中山桥前身可追溯到宋绍兴年间(1131~1162年)的跨溪浮桥，宋嘉定元年（1208年），漳州知州薛扬祖决定把浮桥改建为石墩石梁桥，这是南门溪上也是九龙江上第一座严格意义的桥，称“通津桥”。限于当时的建桥技术水平，石桥不够坚固，常被洪水冲毁。
民国十四年（1925年），漳州的商贾士绅捐资着手把这座历尽沧桑的古石桥改建为钢筋混凝土桥，工程由孙宗蔡、林在衡、许多金等人组成董事会，孙宗蔡为董事长，工程师是王弼卿。民国十五年（1926年）秋季竣工时恰逢北伐时期，国民革命军第一军军长、北伐东路军总指挥何应钦率部进漳，决定将它更名为中山桥，以纪念孙中山。
中国最著名的中山桥是号称“天下黄河第一桥”的兰州中山桥，它更名为中山桥的时间是民国五十三年（1942年），比漳州的中山桥晚了整整16年。
