高铁站前，拉客乱象依旧
本报讯 政协委员黄黉提出，由市政府根据车站的实际运营需要，对主体建筑以外的项目进一步建设，建成后一次性移交（连同经营权和执法权）给高铁站方面。周维佳委员则建议在高铁站区域成立一个综合管理部门，交警、交通运输、城管执法、治安、公共交通和铁路派出所等部门共同参与。
【现状调查】
出租车不打表
并堵塞交通
昨日下午，记者来到泉州高铁站发现，之前高铁站售票厅前私家车乱占道的现象，在车道左侧设置了一排停车位之后已经有所改观。而有几名民警正在站前广场现场执法，加上护栏已经由塑料的换成铁制的，因此出租车与公交车、客运车抢道拉客的现象也有了改观。之前乱摆摊的摊点也搬到了临时的活动房内，卫生情况有了很大改善，并且乱占道经营的现象也消失了。
记者来到出站口时，排在出租车道第一位的一位司机马上过来，问记者要去哪里。当记者回答要去石狮时，这名司机便说：“120块去不去？”记者质疑为何不打表时，他回答“这里都不打表。去市区都不打表了，更何况是石狮”。20分钟后，记者发现，当一班从厦门开来的动车到站时，这部排在前面的的士就是不肯走，到处拉长途客。
一位出租车司机介绍，秩序好是暂时的，等执法人员下班后就会开始乱了。
【部门说法】
已成立三部门
综合执法办公室
针对记者反映的乱象，福厦高铁泉州火车站陈俊斌站长表示，目前站前广场现状相比从前已经有了很大改观。“为了彻底解决出租车抢道拉客，我认为最好采取公交车走内道，出租车走外道方式。即公交车走现在出租车和公交车走的车道，出租车在站前广场停车场之外另辟一个专用车道，这样就不会出现矛盾了。”
福厦高铁泉州火车站广场管理处负责人黄少怀表示，上月开始，由北峰街道办与交警、交通部门已经成立了一个综合执法办公室，每天都会在高铁站前广场进行联合执法行动。“三部门进行联合执法以来，站前广场的各种乱象已经有了很大改观。”
【委员提案】
站前广场移交
或设综合管理部门
对于高铁站前广场的乱象，黄黉委员建议，市政府根据车站的实际运营需要，对主体建筑以外的项目（含照明、道路、停车场、公交站台、监控、经营性店面及摊位等），建成后一次性移交（连同经营权和执法权）给铁路方面，而高铁站方面在与地方政府协商后向地方政府缴纳经营所得的收入。
周维佳委员则认为，泉州应该在高铁站区域成立一个综合管理部门，交警、交通运输、城管执法、治安、公共交通和铁路派出所等部门共同参与，以加强高铁站区域的管理。
如厦门火车站采取的是“9+1”的做法，即9个部门参与管理，其中一个部门牵头。泉州可由属地的北峰街道牵头管理，每个相关的职能部门指派一名联络员，有什么事，归哪个部门管，由北峰街道通知这名联络员。每个月，北峰街道牵头组织这些部门开一次碰头会处理。
