如今，越来越多的泉州人工作生活双城化、婚姻周末化，社交网络多城交叉，“钟摆族”应运而生，他们更加依赖于便捷的交通。
随着福厦铁路和温福铁路的贯通，令省内及泉州的交通网络半径迅速扩大，福厦高速公路全线完成拓宽，国省道设施也相应完善。未来五年，泉州将构建怎样的交通网络，“钟摆族”的交通愿望能实现几分？记者采访了泉州市交通委员会的相关负责人。
福厦高速拓宽后，交通又便捷了很多
公路 ———————
【方案说】
新增高速路500公里
加快“一环一纵二横五联”高速公路项目建设，形成“一环两纵三横六联”的泉州高速公路网。并构建由环城高速公路系统和城市快速公路系统组成的快速道路网络。
交通基础设施建设重点工程中的高速公路项目有南惠高速、沈海复线南安（金淘）至厦门的泉州段、沈海高速公路复线仙游至南安金淘泉州段、泉州环城高速公路晋江至石狮段（环城高速公路二期）、泉州湾跨海通道工程（环城高速公路三期）、泉州市环城高速公路南安至石井段、莆田至永春高速公路泉州段、泉三高速南安至安溪连接线、厦沙高速公路安溪至沙县泉州段、沈海高速公路复线安溪官桥至漳州长泰泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、海西高速公路肖厝疏港支线。五年新增高速公路里程约500公里。
实施国道324线、省道307线、308线改线工程，加快省道203线、206线等干线公路升级改造，加快县道及重要乡道安保工程建设。
【居民说】
高速多了
心的距离短了
泉州人小冬是个典型的“钟摆族”，籍贯南安，在省会福州工作四年了。因为妻儿都居住在泉州，所以小冬过上了周末往返于泉州与福州之间的生活。小冬说，南安老家的父母不时地该回去看一看；过年过节还得和同学朋友串串门，未来如果交通更便捷些就更好了。
小冬说，福厦高速完成了拓宽，汽车奔驰在高速公路上，福州和泉州的距离似乎更近了。即使不坐动车，感觉回趟家就像坐公交。原来去趟德化都得花差不多半天的时间，泉三高速公路开通后，不过一小时就到了。未来五年没想到还有这么多高速公路完工通车，城市交通四通八达的感觉真的很不错。
【部门说】
所有县15分钟上高速
跨江交通更便捷
现在泉州境内虽然有两条高速公路了，但是泉州未来五年高速公路建设步伐将更大。可以设想，到2015年，基本实现城镇通过二级以上巩固与高速公路连接，所有县级行政中心约15分钟内可上高速公路，大多数城镇在半小时内、边远城镇在1小时内上高速公路。泉州将在“十二五”中期基本建成环城高速公路，末期建成高速公路网。
另外，中心市区的跨江大桥未来五年都会增加好几座。2012年之前就将开工建设国道324线泉州市区路段，即洛阳桥至泉州大桥段重要节点改造工程，总投资计划达到1亿元。虽然田安大桥等不是由交通部门负责建设，但是还是可以看到未来市区跨江交通将比现在便捷许多。
铁路 ———————
【方案说】
5年建成四条铁路
新建“一横一纵三支”铁路项目，建成或基本建成长（汀）泉（州）铁路、湄洲湾南岸铁路支线、秀涂港口铁路支线、中化泉州石化专用线，争取开工建设宁漳客专铁路，积极推动泉州至武汉（长沙）、宁漳货运专用等铁路的前期工作。
泉州市铁路建设办公室表示，目前湄南铁路支线前期报批工作全面完成，项目征地工作已经开始，现在完成了征地总量的30%。今年泉州市铁路建设计划开工三个项目。分别是今年5月底全线开工建设湄南铁路支线项目；今年年底前，长泉铁路、秀涂港铁路支线项目的控制性节点工程也将争取开工。同时，福厦铁路惠安站计划今年第一季度完成招标并开工建设，开始平整场地和施工路基，第四季度站房主体开工。
机场 ———————
【方案说】
打造中型国际机场
加快泉州晋江机场改建工程，推进新机场前期工作，逐步完善与长三角、珠三角各城市的“两小时民航交通圈”、与国内及东亚地区主要城市的“四小时民航交通圈”。
泉州市交通委员会相关负责人表示，泉州侨乡要打造现代中型国际机场，到2015年实现旅客吞吐量320万人次。改建工程全部竣工投产后，要满足年旅客吞吐量400万人次，服务保障能力进入同等规模机场的前列；对台直航航班实现常态化。加密与国内城市的航班密度，实现与超百万人次机场的通航比例达45%。到2015年，对台直航航班每周7班以上，地区国际航班每日达5班，国内国际每周进出港航班600到700班。
