随着有车一族的增多，车友们在日常用车过程中也会发现越来越多的问题，有些看似不起眼的小问题，往往背后隐藏着种种猫腻，当然有车的生活也给车友们带来了更多的乐趣，不论是猫腻还是乐趣，我们都希望与广大的车友、读者一起分享。
我们的《车友报料台》栏目，将从车友论坛上搜集一些受网友热议的帖子，让广大读者一起参与，只要是跟汽车有关的话题，我们都可以一起来谈论、点评。
夏天到了，许多车主担心爱车在户外暴晒会不会有什么影响，有车友报料：
车子曝晒过久，装潢、皮件会因高温释放苯等有害物质，尤以新车最明显。汽车内的装潢不论是皮革制品或塑化材质，都会使用黏着剂或其他有机溶剂，其中多少含有苯、甲苯、苯乙烯等化合物，所以新车都有这股味道。但要注意的是，车内的有机材质只要经过日晒1小时，这些有机化合物的浓度会比平常高出5倍以上。
除了汽车内装外，汽油本身也含有低浓度的苯，在非运转的状态下，遇到太阳曝晒会自然释出苯等有害物质，这也是汽车在制造时被要求引擎室内加装汽油蒸发回收器的原因；但如果机件老旧，引擎室内的苯也会散逸到车厢内。
苯已被界定为致癌物质，而甲苯则会抑制中枢神经，并对脑部和肝脏会有毒害，虽然汽车内装所挥发的有害物质会随时间而递减，但日本研究发现，10年的老车也仍在车厢测得到。
此外，有些车主会使用隔热纸或遮阳板来降低车厢被烤的温度，某些质量不良的隔热纸或遮阳板，可能含塑料、铅、镉、汞等重金属，在太阳直晒下，不仅阻绝热源的效果有限，还可能释放有害健康物质。
所以，上车后先摇下车窗5到10分钟，打开空调室外循环，让内外空气流通，再改为室内循环，以免吸入“毒气”。而多数驾驶员担心空气污染经常紧闭车窗，依赖室内循环，反而不好。为了安全，开车到郊外时，不妨拉下车窗，尽量让空气多流通。
