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N本报记者 林淑芳

本报讯 15日开始，锦湖轮胎公司启动旗下7个批次的轮胎召回，泉州共有6个检测点，包括2个指定点和4个汽车4S店（本报4月16日Y1版曾作报道）。然而，却有不少车主反映，轮胎召回的门槛太高、范围太窄。

昨天上午，柯先生开车到泉秀街的指定召回点进行检测，车上3条车胎和1条备用胎都是锦湖轮胎。经过检查，工作人员告诉他，由于这3条轮胎都不属于召回之列，因此不能更换。

“才走了3万多公里，车胎表面就快被磨平了，这种质量还不能换吗？”柯先生当场表示质疑。实际上，与柯先生有相同遭遇的还有很多人。记者在该指定召回点了解到，6天来，工作人员共接受了近200条锦湖轮胎的检测，其中有18条轮胎得到更换，仅12条属召回之列，有6条虽不属召回之列，但因确实存在规定的质量问题，也进行了更换。

“不是我们不想换，而是锦湖轮胎规定好的，超出范围进行更换我们要自己买单。”检测人员介绍，他们也接到许多车主的抱怨。按照检查程序，他们会先看轮胎上的编号，属召回之列的无条件进行更换，不在召回之列的，轮胎花纹在1.6mm且在安全线以上、轮胎表面出现撞击鼓包而里面没裂痕的，都属可召回的质量问题。