本报讯 近年来，漳州基层县域汽车市场的迅猛发展超乎不少汽车经销商的预料。县域的购车比例在不断提升，如何赢得县域居民的认可，并扩大自己的销量，已经成为摆在各汽车经销商面前的一个难题。可以这么说，布局县域市场已经是水到渠成的事情。
N见习记者
王庆平
县域消费能力增长
漳州地区辖区广大，面积达到1.26万平方公里，人口将近500万，汽车刚性消费需求大，这些都是汽车销售市场发展的强劲动力，但同时也是一个短板。因为几乎所有的汽车一级经销商都集中在龙文区“蓝田走廊”一带，在八县一市两区中，4S店所能辐射的面积并不大，除了芗城区、龙文区、龙海市之外，其他偏远县城居民如果要到一级汽车经销商处来买车，依靠现有的公路交通，那是非常不方便的。
在一些重点县域，比如龙海、长泰、漳浦，其实单从汽车消费能力上来看，并不见得比两个城区差多少。而且伴随漳州地区经济开发，未来县域居民的消费能力还在逐年增长。目前县域市场的销量已经占到各家汽车4S店总销量的3~5成。面对这么庞大的消费群体，如果不能很好地服务他们，让他们接受并帮助推广自己的品牌，那么对于各家4S店来说，这些都是对未来销售的伤害。
直营模式成趋势
当然，在县域市场中也有不少汽车综合经销商。比如在漳浦，综合经销商的数量就达到了20多家。他们代理的销售车型往往都在5个以上，远在“蓝田走廊”的4S店也愿意提供现车给他们，并制定相应的优惠政策与卖车返利。不过，这些二网经销商最大的问题在于，他们卖车的出发点是，哪家品牌店给的返利最大就优先推荐这个车型，而不会刻意推销哪个品牌，更不用说进行品牌推广了。
这也是问题的症结所在，除此之外，消费者在购车之后，在县域市场并不能得到最好的维修跟保养。基于以上这些问题，有不少汽车经销商已经开始布局县域市场，通过直营店的形式来扩大自己品牌在县域市场的影响力跟销量。胜华元东风雪铁龙之前也表示，他们已经在多个县设立网点，并计划以部分网点为试点，进行一系列县域推广计划。
漳州东风风行汽车总经理陈旺盛最近一直很忙，他在南靖租下了7个店面又开了一家直营店。他在漳州县域市场总计开了7家直营店，有些是自己专属，有些是属于二级经销商。陈旺盛认为，布局县域市场已经水到渠成，这样做才能够真正推广自己的品牌，而且便于统一管理，将来县域居民要买车、维修、保养都可以到直营店，他们也有专门的技术人员做后勤保障。在采访中，还有多家汽车经销商表示，有计划开设直营店。
未来每个县都会有4S店
盛元丰田总经理李长青的看法更加超前。他认为，未来5~8年，伴随漳州的开发跟消费能力的增长，漳州每个县城都会有汽车4S店。只有市场扩大，这些服务配套才会跟着上。“到时候我们就会跟台湾一样，4S店到处都有。将来这些4S店的经营模式主要放在售后服务上。在保养、维修方面他们不会仅仅局限在一个品牌，而是只要是汽车都可以到任何一家4S店进行维修、保养。而这一切的基础就是汽车市场的不断扩大。”
李长青还举例，现在在广东东莞，几乎每个乡镇都有2家4S店，这就是最典型的例子。至于丰田是否也会在主要县城开设直营店，李总说，只要当地的丰田车销量上去了，而且又超出了4S店的服务辐射半径，他们肯定会考虑开设直营店。
