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第A28版:汽车周刊

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2011年6月7日

无标题

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手机号是139×××××268的读者问:开了六七年的车,最近水箱老是需要加水,是什么原因?

《汽车周刊》:建议检查水管、水管三通的接口,查看是否是水箱老化。可以在晚上车停下后把水箱的水加满,第二天清晨可以查看,具体是哪里渗漏,因为汽车在行驶的时候,发动机快速运转,水箱的水会蒸发,比较不容易查出渗漏的地方。

手机号是138×××××246的读者问:在使用防冻液时出现水箱加水口翻水是什么原因?

《汽车周刊》:发动机在使用时出现水箱加水口翻水主要有以下五种情况:(1)过热翻水:水箱缺少冷却液、散热不良、冷却系统部件失效等原因造成的发动机温度过高,水箱内的防冻液沸腾,大量往外翻、喷气,稍不注意就会将人烫伤。(2)堵塞翻水:出现冷却系统堵塞,防冻液循环不良,引起水箱翻水,堵塞不严重时,加油门不翻,收油门翻现象。水箱堵塞,热车检查时可发现整个水箱温度差异很大,温度较低的区域说明内部已经堵塞。另外还有出水管变软,在发动机工作时被吸瘪也会产生堵塞翻水。(3)气、水串通翻水:发动机气缸内的高压气体串入水道,发动机水道里的冷却介质在一个外加高压气体的作用下使经过进水管流入水箱上水室的水量急剧增加,引起水箱翻水。原因:1.气缸垫烧损、气缸盖螺丝松动,燃烧室内的高压气体通过密封不严的缝隙进入水道。2.缸盖裂纹,缸盖上有水道的地方出现裂纹,也容易使气体串入,发生翻水。3.湿式缸套与缸体座孔间隙配合不当,缸盖不坚固,引起缸套上下移动,气体通过缸套的缝隙串入水道,引起散热器翻水。(4)不冻液混入石油产品造成翻水:添加防冻液时容器要干净,水箱不要有污垢,要清洗干净后才能加入,如果误将石油产品混入不冻液中,使不冻液中的添加剂失效,会产生大量气泡,影响散热效能,严重时从水箱盖中溢出。

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