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N据新华社电

渤海漏油清污、查找污染源工作进展如何？15日上午，山东蓬莱市栾家口港。记者登上“中国海监15”船，前往38海里之外的蓬莱19-3油田。随行的国家海洋局北海环境监测中心主任崔文林说，尚未发现油污漂至沿岸省市近岸海域。

14时许，“中国海监15”返程，在离B平台约3海里、C平台约2海里的地方，一条吞吐着红色泡沫的巨大赤潮带出现在记者眼前。工作人员对赤潮带进行了水体取样。记者问这条赤潮带是否因此次溢油事故引发，崔文林说：“这还需要进一步的监测和论证。”

中国海监北海总队现场执法人员刘爱国介绍，经过加盖围油罩后，B平台附近已无溢油；目前，对C平台执法人员发现每分钟仍有20至30个油花，不过24小时溢油总量在1升左右。中国海监北海总队副总队长林芳忠指出，现在溢油罩所在位置是一个鼓起来的“包”，B平台附近海域是否还有这样的疑似点并不清楚，真正溢油源尚不明确。

此外，在康菲公司被下达停产并要求其彻查溢油源之后，海监北海总队至今没有接到康菲方面组织相关专家排查溢油源的汇报，现场执法人员没有看到康菲对彻查溢油源的通知采取对应措施。

对于现场清理油污工作，康菲公司同样行动迟缓。应急力量布局也不尽合理，处理油污的环节多、效率低。目前，国家海洋局已要求康菲公司拿出排查方案和时间进程表，向公众公布事故处置措施。