N本报记者 章微 欧阳进权
李大泽/文
张超晖/图
本报讯 7月23日，D301次动车司机潘一恒在生死关头，采取紧急制动，把生的希望留给别人，自己的胸口却被闸把穿透。潘一恒生前购买了平安常青树保险和铁路部门团体养老险。昨日下午，平安人寿福建、温州分支机构通力配合，开辟绿色理赔通道，将理赔款5万余元交付到潘一恒家属手中。
同时，截至25日下午4时，中国平安完成了此次事故首笔赔付，确认在此次事故中出险客户共计23位，其中8人身亡，15人受伤，预计涉及赔付金额约73.1万元。
火车票含强制险
未买保险也获赔
除了商业车险，动车上其他伤亡的乘客也将得到理赔。
很多人并不知道，实际上，每张火车票都包含强制保险。根据1992年颁布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，所有铁路旅客，不论座席等次、全票、半票、免票，都有保额2万元的保险，保险费包含在火车票价内，金额为基本票价的2%。而2007年9月1日起施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡负有限额为15万元的赔偿责任，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为2000元。
根据这些法规，铁路旅客最高将可从铁路运输部门获得17万元的人身伤害赔偿以及2000元行李损失赔偿。
也就是说，旅客在不买商业保险的情况下，仍然能获得铁道部门的赔偿。而商业保险的保额更高，不少保险公司的产品里对火车意外身故的赔付金额都是20万元。此外，根据保费不同，保额也会随之变化，投保人也可以选择50万元甚至更高的保额。
福州保险行业人士告诉记者，旅客为保护自身合法权益，最好投保意外伤害险再出行。虽然火车票中已包含了铁道部门的行业保险，但如果身故乘客购买了商业意外保险，其索赔金额不受此影响。
