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第A24版:汽车周刊

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2011年8月2日
又是一年淡季来
“抄底”正当时

N本报记者 黄秀花 谢向明

大力优惠,车价探底

斯柯达泉州世纪-礼遇周年0息购车季,带来最大的让利。昊锐店庆特惠车,现场特别签售;雪铁龙隆重推出10款特价车,价格随您定,优惠随您要;益成长安马自达马2、马3限量特价,最高让利20000元;奔腾B50导航版送购置税,神秘特价车直降万元,仅限3台;福景标致“年中回馈”购车享受100%无底价让利回馈;M6优惠2万~2.2万元,睿翼全系增配多媒体平台智能导航;荣威7502.5V6优惠4万;凯迪拉克SLS赛威8万大礼鼎力泰成团购季……在车展现场,从一个比一个更狠的促销花样来看,车市淡季已相当明显。由于库存压力大,经销商只能开闸放价。

益成长马的销售经理郑家兴告诉记者:“真的很淡,而且从6月就一直淡下来。现在的价格都到底了。我们只能等9月新马3上市来救一把了。”由于淡季带来的巨大压力,不少车商都是“真金白银”在优惠。为此车商们认为,现在消费者出手大概是最佳时机了。

淡季很淡,8月未必好转

跟前两年的车市行情比,虽然六七月为传统淡季,但是今年特别淡,是车商们的统一感觉。“今年的淡季比往年来得更早。5月也不火,然后6月就相当惨淡,7月就不用说了,8月的市场形势也不容乐观。”采访中,比亚迪一销售顾问陈小姐告诉记者,最近这几个月,该店销量跟去年同期比少了三分之一,加大促销力度市场反应还是平平。

对于车商而言,淡季就意味着库存加大,资金周转困难。连续两三个月的疲软市场,让他们如坐针毡。为了应对市场疲软,许多车商持续推出大规模、大力度的促销活动,但购买欲不强的消费者对让利幅度仍不买账,销量没有明显提升。

目前大部分经销商的上半年整体销量、利润与目标存在较大差距。近三个月以来,车市销量依然一路下滑,在传统淡季的7月、8月,经销商对销量的担忧更为加重。

“但淡季不可能一直持续下去。最迟9月份应该就要有新一轮的涨价了。”而斯柯达一销售顾问也告诉记者:“虽然马上进入8月了,但是因为恰逢农历7月,受传统习俗的影响,8月的前半个月,也是没什么希望回暖的,有可能更差,好卖的季节最快也要到9月了。”

4S店救市,暑期活动多

由于车市相当淡,车行除了传统的降价促销外,也抓紧在淡季做一些服务活动来招揽人气。比如由于天气炎热,考虑到消费者的需求,许多车行都延长了营业时间到晚上八点,服务更贴心。

还有针对暑期的活动,记者了解到福景标致联合厂家推出教师购车优惠季,教师到店购车,可在展厅成交价的基础上额外再优惠2000元现金。不少车行也趁机开展车友自驾游等活动,争取老客户的支持。

长安福特福建丰祥市场部颜小姐向记者表示,由于淡季客人少,丰祥福特4S店进行了重新装修,并于上周六举行了盛大的重装开业活动,新店新形象新标准,给客户带来全新的服务体验。重装开业期间特推出了百万钜惠让利于广大的泉州市民,凡是购车的客户还可享受八重大礼。近期新店还有位于南环路常泰路口——东本盛田旗舰店的“新家”也已经盛大开业,新店开业促销活动正在进行中。

淡季车价低,暑期时间多,计划购车的消费者不妨在这个时节多看看,考虑出手。

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