N本报记者 王庆平
本报讯 汽车是这个社会最好的机械“玩物”，对机械感兴趣的人都不会“放过”汽车。既然是“玩物”，那要怎么玩才能更起劲、更有意思？海都报漳州汽车周刊就为喜欢改装的车友们，提供一个全新的交流平台！
海都报漳州汽车改装群161480440，欢迎您的加入。您可以到这儿晒晒您的改装车，也可以和其他车友聊聊关于改装车的各种问题，看看其他车友都如何改装车。
案例提供：新概念汽车生活馆旗舰店
车型：斯巴鲁
改装价格：6万元左右
对于漳州的这位神秘车主来说，汽车音乐已经融入生活，成为不可或缺的一部分。对于他这样的车主，车载音乐在整个行车过程中比什么都重要。心情需要放松时就播一些轻音乐，需要发泄时就用低音炮释放出自己的压抑。从民族到交响、民歌到流行乐曲，无一不被他所接纳。这样高的要求，自然需要高品质的车载音响，否则怎么经得起他的“折腾”。现在我们就来参观一下他的斯巴鲁“音乐爱车”。
这台斯巴鲁还是保留了原厂DVD，加装了一台阿尔派9887音响主机，新概念的改装师也有创意地将改装主机安置在驾驶室副座的储物盒内，这样整个车辆中控给人的感觉还是非常简洁，不会产生丝毫杂乱。阿尔派9887最出色的是它的延时功能，这一点，对音响改装资深车友来说，是梦寐以求的，可以起到把声场进行定位的特效功能，让喇叭的声音与喇叭自身分离开来，形成立体的和谐感，达到完美播放的音效。
再来看看它的前后声场，这辆斯巴鲁音响改装全部使用来自德国的著名品牌MBQ。前声场设置了两套MBQUART/PVI-216套装喇叭，后声场则设置了一套MBQUART/ONX-216套装喇叭，因为有设计优良的谐振腔存在，因而有助于音圈散热及减少声波放射干扰。虽然前声场喇叭的位置是安装在车门处，但是经过特殊处理后，声音都是从仪表台处放出来，而不是从脚下方处，这样整个声场显得更加和谐。
在超低音方面，车主强调的是个性张扬，自然在低音喇叭上更要下工夫。MBQUART/RLP-304低音喇叭历来受到很多音响改装发烧友的追捧。记者也尝试紧闭车门，逐步释放低音喇叭的能量。整个音质洒脱豪迈、力道相当强劲，给人一种热血膨胀的感觉。至于功放，改装师巧妙地设置在后备厢备胎处。三台功放一字形排开，再配合橘黄色融合的灯光，整个布局显得非常有档次。
至于在工艺方面，在器材的摆放，我们都可以看出改装师的用心。从功放位置的安排，到音响主机创新的放在驾驶室副座储物盒，这些安排都不会影响到日常的驾驶。尤其是打开后备厢瞬间给人的感觉，堪称完美。记者也跟随这部斯巴鲁上路去溜了两圈，感觉车载音乐与车子已经融为一体。
