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昨晚，新华网英文发布消息称，铁道部昨天表示，铁道部新闻发言人王勇平被免职。知情人士介绍，王勇平已被免去铁道部新闻发言人、铁道部宣传部部长职务，接任者可能是哈尔滨铁路局党委书记韩江平。知情人士介绍，王勇平被免职应该是与温州事故新闻发布会表现欠妥有关。
王勇平，1955年生于湖南衡阳，大学本科学历，高级政工师。1973年参加工作，1992年至1997年任广铁集团公司党委宣传部副部长、部长，1997年至1999年任羊城铁路总公司党委副书记，1999年至2003年任广州铁路公安局党组书记。2003年任铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人。
王勇平原担任铁道部政治部副主任、政治部宣传部部长、铁道部新闻发言人职务。知情人士介绍，王勇平已被免去后两个职务，政治部副主任一职是否免去尚不清楚。接任铁道部新闻发言人职务的，可能是哈尔滨铁路局党委书记韩江平。
昨晚8点至10点，记者多次联系铁道部宣传部负责人，该部多名人士均未接受采访。铁道部宣传部一名领导接听电话后表示诧异，称还不知道这一消息。铁路局层级人士表示，该消息还没在铁路系统内公开。按惯例，可能要在今天或明天传达到路局。
7月24日晚，在“7·23”甬温线动车追尾事故新闻发布会上，铁道部新闻发言人王勇平通报了事故情况，并回答了部分记者的提问。在回答记者提问“为什么要掩埋车头”时，王勇平解释，参与救援的人告诉他，为了填平泥潭，方便救援，并称“他们是这么说的，至于你信不信（由你），我反正信了”。在回答记者“为何在宣布没有生命体征、停止救援后，又发现两岁零八个月的小女孩项炜伊时”，王勇平回答：“这只能说是生命的奇迹。”
这些发言引发社会广泛争议。此后，王勇平返京，未再在公众面前露面，也未再接受采访。日前有传言称，王勇平的工作已被调整，由新的新闻发言人代替其工作；另一种说法是，王勇平回京后即被停职。
对此说法，当时有铁路系统内部人士表示，王勇平还在正常工作，没有调整。7月29日，铁道部新闻处有关负责人证实，王勇平仍为铁道部新闻发言人，工作没有调整，“他不是事故责任人，也不是救援人员，只是做了他职责范围内的事情（开新闻发布会），没有问题”。
知情人士介绍，王勇平职务的调整可能就是近几天做出的决定。
张德江：
高铁如有重大隐患须立即停运
国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于15日至16日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江作动员讲话。张德江强调，检查组要全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患，有效防范和坚持遏制重特大铁路交通事故发生；对检查发现的隐患和问题，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要落实安全责任，制定保障措施，明确整改时限；对存在严重威胁安全的重大隐患，要责令立即停止运营或生产建设。（新华社）
铁道部：
高铁施工管理存漏洞
据铁道部网站消息，铁道部近日针对施工作业管理中暴露的问题，要求各铁路局进一步强化暑运期间施工安全管理。铁道部指出，高铁的施工作业管理存在漏洞，部分单位对涉及高铁安全的关键作业重视不够、卡控不严、盯控不力。对此，铁道部要求，各铁路局必须对施工安全高度重视，要进一步强化施工安全管理，严把施工安全关键环节，营业线施工要坚决落实“施工不行车、行车不施工”的基本要求，严禁利用列车运行间隔上道作业。（中新）
部分高铁降速降价
京沪线不在降速之列
N中新
铁路昨日零时起实施新的列车运行图，新图使部分高铁降低速度；各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。人们最为关注的京沪线并不在降速名单之中。
新的列车运行图主要特点是：将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整到300公里；将合(肥)宁(南京)、合(肥)武(汉)、石(家庄)太(原)、(南)昌九(江)、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长(春)吉(林)、秦(皇岛)沈(阳)高铁时速由250公里调整到200公里；将客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。
铁路列车新的运行图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月16日零时起实施新图。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不变。京沪高铁列车开行数量将由目前的88对减少到66对。为适应旅客出行需求，从9月1日起，在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车。第二阶段，从8月28日零时起，其他高铁实施新图。
