N人民网 法晚 东早
据铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员，王勇平的级别待遇没变。哈尔滨铁路局党委书记韩江平将出任铁道部新闻发言人，这是铁道部八年来新闻发言人首次换人，也是继王勇平之后的第二任新闻发言人。
7月底，温州动车事故发生之后，曾有传言称铁道部发言人王勇平被停职，但他本人很快回应称，每天都在紧张地工作，并不存在停职一说。
而几乎就在停职消息公布的同时，王勇平与记者在电话中对话时声音疲惫，称“我不想再和媒体接触了，我只想过安定的生活”。
【发展】
7月底曾传过 王被停职消息
7月24日22时43分，在“7·23”甬温线动车追尾事故发生26个小时后，铁道部召开“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故首次新闻发布会，铁道部新闻发言人王勇平通报了事故情况，并回答了部分记者的提问。后有传言称，王勇平因在会上的不当言论被停职。但7月29日，铁道部新闻处有关负责人就此表示，王勇平的工作没有调整。
王勇平还表示：“我可以问心无愧地说，尽管自己在新闻发言中可能有不足，但在那个需要我站出来的时候，我站出来了，而且自己没有说假话和违心的话。”
【专访】
想过安定生活
会负起责任
16日15时20分左右，记者恰巧在北京复兴路北蜂窝路路口处见到了王勇平，该处距离复兴路10号铁道部办公室仅200米远。王勇平正站在路边花圃旁打着电话，脸上一直挂着微笑。
待王勇平挂断电话后，记者插空上前与其搭话。谈话间，王勇平仍保持着微笑，他说近期经常接到媒体记者的电话和采访函，对于媒体的关心和厚爱，他很感激。
记者还询问了有关高铁降速等问题，但王勇平表示“不方便在马路上聊这些问题”，并承诺可以日后接受采访。当记者询问未来几天他是否上班时，王勇平肯定地回答：“上班，我一直都会在部里上班的。”
19时许，另一位记者和王勇平通电话，电话那头的王勇平声音听上去低沉、疲倦。以下为对话内容：
记者：这么晚了，你还没下班，是在加班吗？
王勇平：是啊。我们铁道部门经常是这样的。
记者：网上有一些传言……
王勇平：我现在对传言都不作回应。
记者：你什么时候有时间，想给你做个人物专访。
王勇平：我不想再和媒体接触了，我只想过安定的生活，负起自己的责任。好了，就这样吧。
随后，记者得知新华社发布的消息之后，再致电王勇平，他已不再接听电话。
【反思】
当初再冷静一点
不满就会少些
事件后，王勇平反思的结论是，“当时，我要是能在那个大家都很焦急的特殊气氛中，再冷静一点，再诚恳一点，也许就会让记者朋友们少一些不满。”
【热议】
不少网友表同情
起码看到了诚实
有网友甚至表示,“力挺平哥，在平哥身上我起码看到了诚实，比起那些坐在台上镇定自若，满口外交辞令式的谎言要好多了。”
【评论】
犯了低级错误
但绝不是个例
“应该说在当时的舆论氛围下，一个新闻发言人能够不回避，能够坦然面对记者前所未有的逼问，没有怒发冲冠离席而去，已经相当不错了。”清华大学新闻与传播学院教授史安斌，算得上王勇平新闻发言人培训班的老师，对于新闻发言人在中国的困境，他心知肚明，王勇平绝不是个例，正是中国发言人现状的集中体现。
【感慨】
比很多不敢张嘴的
王勇平要优秀得多
王勇平停职的消息16日晚传出后，引起了各方高度关注。教育部原新闻发言人、语文出版社社长王旭明16日晚接到记者电话时表示，“如果是因为那一次新闻发布会的语言，那我就感到特别遗憾。”
王旭明认为王勇平在新闻发布会中的表现欠妥，语态太强势，语调过于高亢，神态也不合适，比如眼睛总是向上，时时有松弛和自然的样子，最不该的是在网友电视截屏中有职业性的微笑，这样的场合是断不该有的。
王旭明表示，“我觉得，王勇平比起那些在大事发生后不露面、不张嘴的要优秀得多，他敢于面对公众，敢于开口。至于说要张好嘴，这实际上是新闻发言人的第二步。”
【名词】
铁路合作组织
成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国、中国、朝鲜、古巴（1966年参加）、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。
【人物】
二任发言人韩江平 曾任哈铁党委书记
铁道部新发言人韩江平曾任铁道部办公厅(政治部办公室)副主任兼部长、办公室(铁道部应急管理办公室)主任，2008年9月任铁道部办公厅（政治部办公室）主任，2009年3月任哈尔滨铁路局党委书记。
