N本报记者 董加固 谢明飞 文/图
本报讯 因上空渡槽被撞塌而封路的泉三高速（详见本报昨日Y1版），经过15个小时的紧急清理，昨日上午11时30分终于恢复通车。
虽然此次水泥罐车撞倒桥墩的原因仍在调查之中，但记者调查发现，从泉州西至事发路段，65公里有9处渡槽和天桥，而且承重桥墩均设在中间隔离带上，如何避免被撞事故再次发生，成了各方关注的焦点。
高速公路泉州管理分公司苏副经理称，有市民建议在承重支柱上设“反光标志”，他们将请有关专家研究。
路面现拳头大裂缝 考虑是否重建渡槽
据高速公路泉州管理分公司苏副经理介绍，前晚事故发生后，公司老总带领路政、养护等部门四五十人，到现场清障，切割运走槽体。被撞倒的水泥桥墩是承重支柱，长13.6米，直径1.2米，重达42吨。被截成4段的槽体总长44米，每块约6吨。直至昨晨9点，槽体和桥墩才全部清运完毕，清理完路面后，昨日上午10时20分，封闭A道全线开放，上午11时30分，封闭B道全线开放，泉三高速被临时封闭的所有出入口全部解除。
昨日下午，记者重返现场发现，A道左道仍封闭，摆上一些反光椎，路面有一条长近10米的裂痕，最宽处可伸进一个成人拳头；B道上路面也有一道裂缝，长5米，最宽可伸进3根成人手指。因前晚的罐车撞击，路中10米长隔离水泥墩被破坏倾斜。因水泥桥墩被“连根拔起”，该处路面塌陷约有3厘米。
苏副经理介绍，路面上的裂缝要待晴天处理，目前只能采取“左道封闭”的措施。而考虑到被撞塌的渡槽灌溉着附近100多亩水稻，公司正在研究是否再建一个渡槽。
昨日下午2时许，现场雨下得很大，在离此2公里处B道段，有一辆货车从柴桥头隧道出来后，因雨天路滑摔了跟斗，副驾驶座一人手臂受伤。驾驶员江西男子何先生称，当时刹车时车子不听使唤。
泉州高速交警称，昨日泉三高速大小车祸9起，幸未发生重大事故，其中2起就发生在事故现场附近，该路段转弯加长的陡坡，提醒广大司机减速慢行。
65公里有9个渡槽
如何防撞成新课题
泉三高速，2009年3月15日全线通车，全长284.5公里。据泉州高速交警介绍，平时有不少大型货车通过，泉州段8个出入口车流量日均达2.2万辆，且以每月10%的速度稳步增长。
昨日，记者从泉州西上高速至事发段，为A道泉州往三明方向，行程65公里，发现类似渡槽和天桥共9处，这些横跨的桥，承重柱都设在隔离带上。
高速公路泉州管理分公司苏副经理称，这些桥墩如何防撞，将是公司接下去要做的一个新的重要研究课题，他们将下去摸底“有多少”，并请有关专家针对研究“怎么办”。
有市民支招道，可否在承重柱体上设上“塑料套”，起到缓冲效果；或在承重柱体上设上反光标志，让夜间行车的司机有个醒目的“参照物”，遇到紧急情况，不致轻易撞上。
对此，苏副经理称，前一个办法可行性不高，而且操作难，选择什么样的材料是个问题；第二种办法，可行性不错。“我们将请有关专家研究，这是一个关乎生命安全的重要课题，公司党委领导昨晚到现场后就很重视。”苏副经理说。
读者如果有关于防撞的好点子，不妨拨打本报海都热线通968111建言献策。
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泉三高速封路货车滞留 油耗子趁火打劫偷柴油
N本报记者 俞志村 见习记者 黄启鹏 文/图
本报讯 因泉三高速渡槽倒塌封路，许多大货车被堵在路上过夜，岂料，有人趁火打劫，在昨日凌晨偷走滞留在泉州西收费站路口的3辆货车约700升柴油。南安市公安局大霞美刑侦中队已介入调查。
昨天早上，泉三高速泉州西收费站路口停着一长排的车辆。江西籍的朱师傅指着被撬开的货车油箱说，前晚，他在石狮加油站加了200升柴油，当晚他躺在驾驶室睡觉，待昨晨6时醒来时，发现油箱被撬开，油箱里的柴油全部被偷光了。同样来自江西的黎师傅和周师傅也称，他们分别被偷了300升和200升柴油，“本来困在收费站已经够麻烦了，这些小偷还趁火打劫，太可恶了”。
3名司机分析，油耗子肯定是趁他们在下半夜里睡着了，才用油管将柴油抽光的。
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