汽车是赐予人类速度的产物，而每个男人对于机械与速度都有着天生的执著与痴迷，所以汽车可谓是最伟大的发明，这便是我们《改装之家》的开始与结束。
本报《汽车周刊》隆重推出《改装之家》栏目，为广大汽车改装爱好者打造一个全新的交流平台。你将不再为不知道挑选哪家改装店而发愁，你也将不再为如何给爱车打造一个最佳改装方案而发愁了。加入到我们的改装之家，在这你将发现一个全新的空间。
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N本报记者 陈荣
改装车型：保时捷panamera
费用清单：音响系统69700元
保时捷Panamera有着与其他保时捷车型相似的神韵，跑车性格依然没有丝毫妥协，Panamera在汽车音响方面的表现也颇为耀眼，16只单体音响系统，可以让多数人为之倾倒，车主洪先生就是其中的一员。音乐的追求是无极限的，虽然Panamera在这方面已经做得很好了，但精益求精的洪先生还要更完美的音乐，而这也是本期《改装之家》的开始。
一套好的汽车音响组合，其基础应该从器材的搭配开始。其改装以车主意愿为出发点，前级处理器采用“AUDIOCNTROL LC8i”，这是喜欢原车主机车主的首选，LC8i有高阻抗扬声器电平输入，能够接受原车音源放大后的信号，然后通过标准的RCA连接输出高质量的前级放大信号，LC8i能让你添加更好的功放、处理器和扬声器，同时保留原车主机各种方便的功能。
前声场采用法国劲浪 K2-165KRX3，后声场采用法国劲浪165V30，高音则根据车主意愿，安装在原车设置的高音位置。不仅不破坏整体美观，声场定位也能做到更精准。
一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材。这辆保时捷panamera我们选择了德国RS品牌线材，由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。注意事项也特别多，音频信号线的布线，用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。此外，当接头处和车体相接触时，可产生噪声，所以在布线过程中我们用铝箔纸把音频线全部包好。
panamera后尾箱空间不大，车主不想改装导致后尾箱空间变化太大。于是，在改装过程中，技师巧妙地使用箱体安装手法，把意大利诗芬尼S1000SW低音喇叭和两台功放都固定安装在后排坐椅背后。安装手法简单，不占用太多的空间，目前，这样简洁的安装模式越来越受到消费者的喜欢。
□汽车改装有奖问答
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问题：无骨雨刮与有骨雨刮的区别？
