N本报记者 陈挺 文/图
本报讯 多线换乘的轨道交通站点，每层至少有一个城市公厕；每个公交站点至少有一个附属式公厕。记者昨日获悉，厦门规划局正式出台厦门公厕规划指引方案，对全市公共设施规划配套公厕，并对公厕类型、建筑面积及建筑密度等做了具体规定。
根据规划，凡城市街道两侧新建或改建的公共建筑、公共场所，总建筑面积在两万平方米以上（居住区除外）的，都应配套城市公共厕所，要求以独立式和附属式为主，鼓励和推广附属式公厕。具体的布局包括火车站、长途汽车客运站、客运码头、轨道交通枢纽站等交通场站，以及大型停车场、新建加油加气站，还有近年来兴起的城市慢行步道、社区公园等。
规划部门同时出台了各种具体的城市公厕设置标准。
其中，每个轨道交通站点至少设置一处城市公厕，多线换乘的站点，每层设置一处；每个公交场站至少设一处；300个车位以上的公共停车场，每个至少设一处。上述这三种场合，公厕要求都是附属式的，每处建筑面积60~120平方米。
加油加气站，每站点设一处，建筑面积要求30~60平方米，类型不限；
道路沿线，公厕设置间距：区级以上商业文化街区300~500米，主次干道500~800米，支路800~1000米，面积30~120平方米，类型不限；
慢行步道，公厕设置间距：500~800米，建筑面积30~60平方米，类型不限；
社区公园，每个公园至少设一处，建筑面积30~120平方米，类型不限；
临街公共建筑，建筑面积在2万平方米到5万平方米的，附属式公厕的建筑面积不少于60平方米；建筑面积在5万平方米到10万平方米的，附属公厕面积不少于80平方米；10万平方米以上的不少于100平方米。
居住区、工业仓储区的公厕标准，则按照国家标准《城市环境卫生设施规划规范》执行；项目周边已有公厕，同时该设施已经满足相关标准要求的，可根据实际情况免设。
