□《节能补贴变更 影响购车计划？》后续报道
N本报记者 王庆平
本报讯 酝酿多时的节能补贴新政，即将于10月1日正式实行。此次补贴政策将入围产品的平均油耗门槛由6.9升提升至6.3升，单车补贴3000元标准不变。新政将目前市面上超七成原“节能车”挡在了补贴门槛之外。
新政是否会影响到漳州市民的购车意愿，大家对新政对漳州车市的影响又是怎么看？上期汽车周刊，我们做了问卷调查。经统计，共收到读者朋友邮寄过来的有效信件及发来的电子邮件116份。调查结果显示，市民对车市信心依旧，多数读者认为新政对购车影响不大。
感谢众多读者参与本次调查。以下5名幸运读者可到漳州市芗城区胜利路142号劳动大厦10楼领取精美小车模一个：Q友“好猫”，Q友“蚂蚁腿也是肉”、139××××7075、139××××7175、136××××0405。
调查1
此次节能补贴标准提高，您的购车计划会受影响吗？
选项：A.没什么太大的影响，毕竟3000元相对汽车消费来说，只占到微小的比例。
B.考虑会买更大排量的汽车，这些车原本就没有享受节能补贴，也不存在3000元的价格差。
C.影响很大，基本打消了购车念头。现在购车不划算，还是继续等等，毕竟买部车不差这一点时间。
结果：45%的读者选择A。他们认为取消3000元的节能补贴，对于汽车消费来说并不会造成太大影响。其中Q友“好猫”这样给记者留言：对于漳州车市而言，刚性需求还是占到大部分。“我观察过身边的朋友，买车用来享受的人只占到一小部分，大部分人买车还是有实际用途。取消3000元节能补贴确实会造成一定影响，但是3000元补贴相对于整车价格来说，所占比例不大，只要经销商多少让利一些，消费者不要太着眼内饰装修，那么还是能够抹平过去。”
32%的读者选择B。这个结果跟漳州汽车消费市场是紧密相关的。漳州车市目前还是紧凑型轿车的天下，对于较大排量的中高级车，离目前的消费水平还有一定的差距。
23%的读者选择C。这部分人就是持币观望的消费者。读者王先生就是其中的代表，“车市反反复复不觉得奇怪，而且在现有的漳州市区的通行状况、停车位不多，以及高油价影响，买车完全可以再等等。未来的汽车，只能是越来越接近消费者，而不是背离我们！”
调查2
您认为将来汽车价格会有什么样的变动？
选项：A.其实汽车价格一直说不清、道不明，不同的人买车有不同的价格。节能补贴的取消，对现有的汽车价格不会有太大影响。车价还是那样，买车依旧不透明。
B.影响不大，经销商跟汽车产商会想办法来弥补这3000元的差价，因为之前节能补贴政策已经深入人心，如果贸然取消，消费者肯定接受不了。
C.1.6L排量以下车型价格应该会略涨，毕竟3000元的节能补贴取消了。
结果：39%的读者选择A、44%的读者选择B。确实，不同的人去买车有不同的价格，这就看消费者对汽车价格的把握，有时甚至是看跟经销商的关系及经销商的优惠政策，这是很正常的现象。但是整车车价的透明度目前还是比较高的，相差并不是太大。
值得注意的是，大部分消费者认为经销商或者厂家可能会来补贴这3000元节能补贴。漳州中发中华4S店市场部经理陈善金告诉记者，其实现在新车（除豪车外）销售的利润绝对没有外界想象中的那样高，要让经销商出这3000元补贴是不现实的。至于让厂家出这笔补贴，除非是市场受到了非常大的打击，不然也不可能。
17%的读者认为1.6L排量以下的车型价格会略涨。这个看法是较为理性，毕竟取消了3000元补贴，即使是经销商愿意再做出让步，但是车价失去这笔补贴，略微上涨也是正常。但是经销商会视销售情况各自去把握这个让步的幅度。
调查3
节能补贴改动，对目前的漳州车市有什么影响？
选项：A.肯定有影响，而且影响还不小，新政策会挫伤消费者购车决心。
B.没多大影响，3000元的补贴可从经销商处得到弥补。
C.几乎没影响，因为目前享受节能补贴的车型不算畅销。
结果：至于节能补贴标准提高对于漳州车市的影响，读者普遍的观点是在B跟C。尤其是选项C在客观上也反映了漳州车市目前的状况。在漳州车市，国产自主品牌并没有真正打开市场，市面上所畅销的还是这些合资品牌经销商。而此次节能补贴标准的提高，对于国产自主品牌伤害最大。业内人士分析，很多国产品牌在市场上依靠的就是价格优势。而会选择国产品牌的消费者自身消费能力也不高，一下子取消3000元补贴，对这些潜在消费者而言确实是一种打击。
不过，真正认为对车市影响很大的读者没有超过1/4，大多数人对于漳州车市还是感觉能够继续向前发展。读者李先生赶在节能补贴标准提高之前购车，他就认为买车对于漳州市民来说是一种趋势，他只是想尽快实现自己的“有车梦”，“其实现在的80后群体消费观念很超前，很多稍微有些经济实力的人都想着要买车，身边的朋友贷款买车的也不在少数，有车确实出行方便很多！”
