N新华 新京报 综合
外交部12日在例行记者会上称，中方正协调泰国、缅甸、老挝三国政府，拟派公安巡逻艇护送滞留在泰国的164名中国船员安全回国。29名船员家属将于今日启程前往泰国办理善后事宜。缅甸佤邦发言人李祖烈12日称，有目击者看到泰国警方枪杀我船员，并将尸体推入江中。而此前泰媒体称劫杀事件可能是缅甸佤邦毒枭所为。
10月5日上午，“华平号”和“玉兴8号”两艘货船在湄公河金三角水域遭不明身份武装人员劫持和袭击。截至11日18时，两艘船上的13名船员中的12名已确认遇难，1名失踪。
最新进展：
船员家属今启程赴泰
外交部发言人刘为民12日在例行记者会上表示，外交部和云南省政府正协调泰国、缅甸、老挝政府，为中方滞留船只船员经湄公河水域回国提供安全保障，并为中方公安巡逻艇前往接应提供便利。
刘为民在回答有关滞留泰国境内中国船员要求回国报道的问题时作出上述表示。他说，连日来，中国驻泰国使馆、驻清迈总领馆及云南省工作组与泰国有关部门保持密切沟通与合作，有关事件调查和失踪人员搜寻工作正在进行之中。
12日云南省西双版纳州官方称，29名湄公河遇难船员家属代表将于今日前往泰国认领亲人遗体，陪同一起出境的还有6名船东及17名工作人员。
据统计，滞留在清盛港的中国籍船员共164人，货船28艘。船员们强烈要求尽快查明事件真相，妥善处理善后事宜，并能使他们安全返家。
善后赔偿：
参保船员至少10万
12日中国大地和中国人保两家公司分别按“华平号”和“玉兴8号”两船的投保险种，按最高赔付标准，分别支付给每名参保船员13万余元和10万元的保险赔付，这也让悲痛中的家属得到了些许抚慰。
当日下午，中国大地保险西双版纳分公司在西双版纳举行对“华平号”的保险赔付仪式。据该公司相关负责人介绍，“华平号”自2008年起就在该公司投保了船体险，金额为20万元，船东黄平还投保船东对船员责任险，赔偿金额为80万元，本次赔付就是按照80万元的最高赔付额支付，投保的船员为6人，因而人均获赔13.3333万元。
“玉兴8号”所属的景洪宇翔航运部是向中国人保财险进行投保，船上共有5位船员投保，每位遇难船员家属获得10万元的赔付金额，共计赔付50万元。（有两位遇难者家属未到现场领取赔偿款。）船上的7名成员中其余两人没有购买保险，因而未获赔付。此外，对于目前“玉兴8号”仍失踪的船员，也同样会先进行赔付。
追查真相：
泰缅双方互相指责
云南卫视12日电话连线缅甸佤邦发言人李祖烈，他对此事表态说：媒体上公布了这个事情跟佤邦有染以后，我们也进行了调查，但是我们找到了当时在泰国清盛码头的一个目击者，根据这个目击者的说法，当发现这个船只下来时候，泰国警察曾经对这个船从岸上对船只鸣枪示警，中国货船停了，随后泰警登船，发现了一具船员的尸体和5名船员，片刻之后，目击者证人看见泰警枪击这5名船员，并将6具尸体推入江中。他还说，大批的泰警营聚码头随后封锁现场和驱散码头的闲散人员。
李祖烈还要求当天在该水域执勤的泰警，都要接受中国警方调查。佤邦方面也愿意接受同样的调查。泰国警方和媒体此前称，劫杀中国船员的幕后黑手可能是缅甸毒枭或佤邦联军。
船运担忧：
航线面临生死存亡
澜沧江船东协会秘书长方友国12日表示，澜沧江-湄公河这条边境的“黄金水道”，因近两年匪患猖獗，尤其是这次船员遇袭惨案而让航道运输业走到存亡的关键点。
经过多年的发展，航线上运营的中国商船运输能力和贸易均呈持续增长，然而航道安全问题日益凸显。今年8月，有3艘船32名船员被劫持，其中包括19名中国籍船员，后来在支付了高昂的赎金才获释。缅甸孟喜滩被称作是湄公河“危险水域”。多起抢劫和拦截中国商船事件，均发生在这个水域。
有船东分析认为，航道安全问题与缅甸局势混乱与猖獗的贩毒有关。如今航道又暂时停航。方友国不无担忧地说，“一旦这些要经过多年培养才能成熟的船长、轮机长等技术型人才流失，港口将面临无人可用，黄金水道将面临生死存亡。”
