N本报记者 王庆平
本报讯 降价啦！时隔16个月，只见上涨不见下跌的成品油价格终于有了松动。此次降价，93号汽油从7.37元/升下调至7.14元/升，每升下降0.23元；97号汽油从7.79元/升下调至7.54元/升，每升下调0.25元。这对于漳州车市来说，无疑是近期难能一见的利好消息。那么，它能给漳州车市带来什么影响？各方反应如何？记者近日进行了采访。
下调幅度不给力 仅减轻点用车成本
近年来，随着油价的节节攀升，燃油在汽车使用成本中所占的比例逐渐升高。油费，再加上停车费、保险、维修，高昂的售后支出确实是不小的一笔账。
不少漳州车主在接受采访时都表示，越来越高的汽油支出，确实让他们感觉到相当的压力。车主刘小姐说：“现在漳州市区也开始出现拥堵现象。如果是近一点的距离，我一般不选择驾车出门。跟以前低油价相比，我现在每每出门都要自己掂量一番！”
跟刘小姐抱有同样心态的车主不在少数，大家都认为，现在油价下调的幅度还是太小，但每升下降0.23元对于有车一族来说，总归是一个福音，“多少减轻了日益增加的用车成本！”
车市发展 已受高油价牵制
从汽车经销商，到普通车主在油价方面始终保持高度一致，油价下调幅度越大越好。不过，在这次微微下调之后，很快又出现了让经销商跟车主都感到不愉快的消息。记者了解到，汽车流通协会有形汽车市场分会副会长苏晖在接受媒体采访时就公开表示，此次下调的最大作用在于政策层面，主要是为了影响舆论，“只要国际油价略有变动，国内成品油价格一定还会借机涨价的。”
在接受记者采访时，车主陈先生就直接讲，一个月降低35块钱对他来说确实不算什么大钱，“我们不敢奢求油价下降，只要求不要继续再涨，维持在现有水平也好！”也正是出于对涨势连连的油价的担忧，很多经济能力比较一般的消费者对汽车是望而却步。这在无形中也阻碍了漳州车市的发展。
各方反应很平淡 未能拉动消费
自10月1日，节能汽车补贴新标准开始实施，受惠车型大面积缩水。记者从漳州多家汽车经销商处了解到，今年国庆期间车市经历了近几年来最淡的黄金周。尽管国庆期间还举办了车展，但是总归一句话，看热闹的人多，实际出手的人少。尤其是长假之后，车市立即陷入冷淡。不过，这次油价下调已经算是近期难能一见的利好消息。
对于真正想买车的市民来说，这次油价的下调并没有起到非常积极的作用，区区每升下降0.23元想要提振整个汽车市场是不可能的！一直想购车的市民王先生就告诉记者，这次下调油价对他来讲没有任何影响。“这稍稍减低的0.23元只要一有机会就会涨回去。”一路高涨的油价，确实抑制了潜在消费者的购车欲望。
漳州多家汽车经销商反应普遍较为平淡，一致认为对车市的拉动作用很微弱。有经销商戏称，“只能算是节能补贴新政实施后的一个安慰”油价已经长时间处于高位运行，在经历了几次价格调整后，百姓已接受了高油价。漳州华骏福特市场部经理刘艺文告诉记者，10万左右的汽车销售商应该会看到了一丝希望，“他们的顾客群主要为中层收入家庭，较为重视油价开支，多少会刺激这部分人的购车欲望。”
