N本报记者 黄秀花
自主品牌销量持续下滑
今年车市增速放缓，开始踩“刹车”，而这其中自主品牌以最大跌幅，成为最“受伤”的群体。据中国汽车工业协会的数据显示，1~8月份，乘用车自主品牌共销售393.02万辆，同比下降1.24%，占乘用车销售总量的42.63%，占有率较上年同期下降3.18个百分点。
自主品牌市场份额已经连续多月下滑了，而随着节能补贴政策的调整，自主品牌的价格优势更将减少，再靠低价策略很难能守住市场。加上合资自主品牌的竞争，市场环境给自主品牌带来的压力越来越大。
寻求新出路，成了今年自主品牌必须思考的主题。之前，我们已经报道过的自主品牌的第一个突围就在SUV市场。而从今年起，自主品牌厂家集体涉足SUV市场。SUV将成为自主品牌在今年弱市中的“救命稻草”。近期上市的自主品牌城市SUV包括哈弗H6、比亚迪S6、荣威W5、金杯S50、海马2012款骑士等，市场表现都值得期待。
多款自主新车推出1.5T发动机
除了集体涉足SUV市场外，近日，长城汽车腾翼C50、比亚迪G6等“T家轿”的入市，表明了自主品牌从“芯”开始突围的决心。
在节能减排的发展趋势下，以更小排量、更好动力和更优排放为特点的“T动力”有很大的市场号召力。自主品牌开始启动动力技术革命，提升自主创新能力，掌握核心技术，将成为其可持续发展的新动力。
在众多合资品牌纷纷推出1.8T、2.0T等高排量增压动力时，自主品牌则把研发方向投向小排量增压发动机，其中1.5T动力颇受推崇，长城、华晨和比亚迪今年内都将有搭载1.5T增压引擎的新车推出。据了解，长城汽车把1.5T发动机匹配到新轿车腾翼C50上，预计将于10月中旬推出。而华晨中华530搭载1.5T发动机的车型，将在下半年推出。比亚迪G6同样匹配1.5T发动机，已经发布。自主品牌的“T动力”实际使用效果还有待市场验证，但其取得的进步有目共睹，并获得各界好评。
长城腾翼C50
看点：国内首款自主研发的1.5T涡轮增压发动机
预计售价：8万~10万元，十月中旬上市
此前已于成都车展首发亮相的全新A级家轿长城腾翼C50将于10月中下旬正式上市，首批上市车型搭载1.5T涡轮增压发动机，这也是国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。
腾翼C50最大亮点之一，也是被众多业内人士看好的“利器”，是长城汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机，这是国内首款实现量产的小排量涡轮增压发动机，综合运用涡轮增压技术、VVT可变气门正时、电子节气门、双顶置凸轮轴等先进技术，最大功率为98kW/5600rpm，在2000~4500转的宽泛转速区间内，即可达到188N·m的峰值扭矩，可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸气发动机。此外，在静音水平上，通过NVH噪音控制技术使驾驶室内噪音最低只有40dB，达到目前市场上最好水平。
油耗方面，由于发动机采用轻量化设计，使得整机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里综合油耗仅为6.9L，低于同级别的众多竞争对手，达到国Ⅳ标准。
长城1.5T发动机的成功量产，将为腾翼C50的上市产生重要的推动力。从市场占位来说，装载了1.5T“芯”动力的腾翼C50，将会引领家轿市场技术革新，而从消费者角度来看，以更便宜的价格，便能享受到比肩外资品牌动力水平。
早在1.5T发动机之前，长城汽车推出另一个突破“绿静2.0T”柴油发动机。这款发动机目前应用到新推出的哈弗H6城市SUV身上，提升了产品的差异化竞争力。
比亚迪G6
看点：1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)
售价：7.98万~11.28万元
9月26日，比亚迪G6最新旗舰车型G6上市，并打出了“T动力智能新典范”的旗号。G6搭载TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）动力组合，定价7.98万至11.28万元，具有更好的技术含量和性价比。
比亚迪在上海车展发布的涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器，一举拿下了国际车展“最佳发动机”大奖，比亚迪也因此成为自主品牌中首家掌握这两项技术的企业。而搭载这两项技术也成为G6最大的卖点。
而据比亚迪方面介绍，比亚迪G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，结合了“涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术，额定功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N·m/1750~3500rpm，动力可以媲美2.4L车型。相比大众的1.4TSI还高出一截，甚至也超过了2.0L排量的自然吸气式发动机。从参数来看，能够在常用转速范围内提供最大扭矩输出和更强劲的动力。高配车型还搭载了双离合变速器（DCT），换挡平顺，而且避免了普通变速器出现的断档现象。这些“硬货”都是一个汽车厂家技术实力的体现，凝聚了比亚迪现阶段所有技术成果的结晶。
中华H530
看点：华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机
售价：7.98万~12.58万元
作为中华在紧凑级汽车市场推出的全新产品，H530已于8月29日正式上市，售价为7.98万~12.58万元，共计推出九款车型。可以说这是继骏捷之后，能够再次提升华晨中华品牌形象的全新轿车。
中华H530先期上市车型将搭载1.6L自然吸气发动机，该发动机是来自三菱的4A92S，最大功率为87千瓦，最大扭矩151牛·米。除此之外，中华H530还将会配备一款1.5T的涡轮增压发动机，包含了三个车型1.5T MT运动型售价9.28万，1.5T AT尊贵型售价11.58万，1.5T AT智能型售价12.58万。
这款由华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机在动力数据上的表现可圈可点，最大输出功率可达100千瓦，最大扭矩达到了200牛·米。这样的数据表现已经达到了1.8L自然吸气的水准，但是先期上市暂时并不能同时推出。
华晨中华是自主品牌中率先推出1.8T涡轮增压发动机的品牌，此次再次推出1.5T涡轮增压发动机，再次成为自主品牌小排量发动机的领先者。
