N本报记者 陈青松
本报讯 两车相撞后，事故车辆虽经修复，但市场价值无疑会大大降低，那么，这笔车辆贬值费谁来承担？
赵某的奔驰车与另一辆车相撞后，交警鉴定对方负全责，事后，赵某将对方诉至法院，索赔车辆贬值费。日前，芗城区法院对本案作出一审宣判，判被告赔偿赵某贬值费及鉴定费近2万元。这是漳州首例支持车辆贬值费的案件。
2010年8月25日中午11时24分许，芗城人葛某驾驶闽E牌小车，在胜利东路市委党校附近掉头时，与郑某驾驶的闽A牌奔驰车相撞，造成两车严重损坏。芗城交警认定，葛某负事故全部责任，郑某无责任。
事发后，奔驰车送到厦门奔驰品牌汽车4S店进行维修，维修费32250元。2011年3月2日，奔驰车主赵某将闽E牌小车的司机葛某以及车主告到芗城区法院，要求赔偿处理事故的误工费、交通费以及赔偿车辆贬值损失费18000元，并承担贬值鉴定费用1200元。
经审理查明，芗城区法院根据《中华人民共和国民法通则》第106条第2款“公民、法人由于过错侵害他人财产、人身的应当承担民事责任”、《中华人民共和国侵权责任法》第19、49条“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算”之规定，作出一审宣判：被告赔偿赵某车辆贬值费18000元，并承担贬值鉴定费用1200元，同时，驳回原告赵某的其他诉讼赔偿请求。
目前，闽E牌小车的司机葛某以及车主已上诉至市中级人民法院。
律师说法
贬值费合理吗？
车辆贬值费的请求是否合理合法呢？记者上网查询发现，在司法实践中，福州、成都、南宁等多个地方法院，都曾对此类案件作出支持的判决，但也有地方法院作出相反的判决。
福建三和律师事务所占泳章认为，无责方的车主提出这一索赔要求是合理的。两车相撞后，无过错一方的车辆尽管修好后仍能使用，但在汽车交易市场上，发生过交通事故车辆的估价，显然会比无事故车辆要低，所以无过错一方的此项损失，应受法律保护。
占律师说，虽然《交通法》并没有“车辆贬值费”这一赔偿项目，但民事侵权赔偿以赔偿全部损失为原则，“原告受到损失，被告主观上有过错，被告的过错和原告的损失之间具有因果关系，被告的行为具有违法行为，所以应当承担损害赔偿责任，车辆贬值费应该在损害赔偿之列”。
啥情况适用贬值费？
是不是所有的交通事故，都适合提请“车辆贬值费”赔偿呢？占律师说，这并不是绝对的，主要看交通事故责任的认定，如果事故责任双方都有过错，车辆都互有损伤，双方的车辆贬值费就很难分清，“交通事故责任认定一方负全责，一方无责，这样的情况可能比较适合此案例”。
而市区某车行的负责人陈先生说，他们的车在碰到类似事故时，一般很少提及“车辆贬值费”赔偿，因为光鉴定车辆贬值费用，就是一笔不小的费用，“我们车行很多车都是经济车型，价格不高，鉴定费可能比车辆贬值费更贵，起诉不划算，而且法院还不一定支持”。
