N据新华社电
天宫神八成功初吻，举国欢呼之时，质疑也随之而来，载人航天对百姓生活有什么意义？巨大花费是否合理？在现实问题尚未解决的情况下，“问天”是否一场“面子工程”？
350亿多不多
载人航天工程总设计师周建平日前披露，1992年中国载人航天工程正式启动以来，载人航天工程已花费约350亿元人民币，中国载人航天20年的花费“不及美国一年的投入”，美国每年航天预算大概在170亿到180亿美元，，俄罗斯不断加大投入，欧洲和日本也保持了平稳发展态势。
“我们这些年发展的确很快，但这是相对于过去规模小、发展慢而言的。”周建平说，目前中国经济总量居全球第二，“如果把航天看成一个工业体系，与国家经济同步发展也是正常的”。
350亿怎么花
白手起家的中国载人航天工程，向来遵从“少花钱、多办事”的原则，这，也是中国航天的重要特点之一。
以神舟飞船为例，据中国载人航天工程飞船和空间实验室系统总设计师张柏楠介绍，神舟飞船研发起点高，设计一步到位，总体智能化程度较高，美苏当年载人航天的发展历经无人飞船、单人飞船，最后才是多人飞船。虽然中国载人航天工程起步较晚，但走的是跨越式发展路子，因而大大节省了研发费用。
张柏楠说，神舟可一船多用，飞船的轨道舱兼具生活舱和留轨试验舱的功能。同国外废弃轨道舱的做法不同，神舟飞船返回舱着陆后，轨道舱仍可留在轨道继续进行空间科学探测和技术试验。
相比美国、俄罗斯每次均需发射两艘飞船进行一次对接，中国制造的天宫一号飞行器将分别与三艘飞船进行对接，减少了2次发射，显著降低成本。此外，天宫一号本身还可以作为空间实验室，探索空间站建设的其他相关技术，开展空间科学实验。
350亿的效益
载人航天的发展，带动了诸多尖端科技的发展。载人航天涉及的高新技术领域众多：近代力学、天文学、地球科学、航天医学、空间科学……正是在攻克一系列技术难关的过程中，带动了一大批高新技术领域的水平提高，促进了我国诸多领域科学技术水平的进步。“这些领域的高新技术谁也不会卖给你，是花多少钱也买不来的。”中国载人航天工程高级顾问王永志说，科技实力是一个国家综合实力的重要组成部分，而尖端科技的取得，只有依靠自身的力量获得。
航天领域每投入1元钱，将会产生7元至12元的回报——这是美国、欧洲多家研究机构采用不同模型和方法的评估结果。美国有3万多种民用产品得益于研制航天飞机发展出的技术，其人工智能、遥感作业等技术的转移又带动了整个工农业的繁荣。
中国航天事业的发展，同样创造了不可忽视的经济效益：800多个品种的植物种子乘坐我们自己的卫星进行了太空育种试验，一大批高产、优质的农作物已经走进千家万户的餐桌；我国1100多种新型材料中有80%是在空间技术的牵引下研制完成的，近2000项空间技术成果运用于通信、纺织、石油、交通运输、医疗等行业，改变着人们的生活……
