N丹萍
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手机号是158×××××043的读者问：汽车行驶一段时间后胎压上升，需要放些气让胎压正常吗？
《汽车周刊》：如果测量标准轮胎气压值需在环境温度为20摄氏度时，但实际情况都不能完全按照这个标准实施，因此如果压力在标准范围内由于升温造成的压力上升可以忽略不计，更不可能因此造成爆胎的风险。相反，爆胎多数情况下是由于严重亏气引起的。
手机号是189×××××559的读者问：轮胎气压是按照轮胎上的标示来决定？
《汽车周刊》：通常轮胎厂家会在轮胎上标注该轮胎的气压值，所以许多车友在为轮胎充气时就按照这个值来决定。其实这样做是不对的。因为每辆车的重量都是不一样的，如果同一规格的轮胎都使用一个标准压力，那当然不会适合每一辆车。所以按照轮胎上的压力标注来充气是不对的。
正确的方法是应该按照车辆说明书中所规定的气压来充气，一般来说，这个标准气压会以贴纸的形式粘贴在油箱盖中或车门打开B住处。
手机号是158×××××233的读者问：汽车在刹车时，到底应该先踩刹车还是先踩离合？
《汽车周刊》：在任何情况下，踩离合器行驶都会增加汽车的惯性，使刹车距离加长。当我们踩下离合器后，发动机的转速会迅速降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力同时也会大大降低，这样产生的结果是刹车距离加长，反而对制动不力。
因此先踩离合后踩刹车是错误的，正确的方法是：先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器，既缩短了刹车距离，又可以防止熄火。
手机号是151×××××052的读者问：氙气灯的色温是越高越好吗？
《汽车周刊》：氙气头灯也叫HID气体放电式头灯，色温在4000K~6000K之间，随着色温的增大，流明数反而会变低。所以色温过高，真正照在地上的光则会越淡，而且色温越高，穿透力越差。如果遇到雨天，大灯的照明效果会更加降低，带来极大的安全隐患。
