N本报记者 王庆平
本报讯 在国外，两厢车型深受大众欢迎，但在国内受传统消费理念的影响，三厢车则是市场的主流。然而，随着国人消费理念的转变，两厢车越来越受到消费者的青睐，而各大车商也瞄准了两厢车市场的崛起，纷纷推出两厢车型。
小型车有自身的优势，在很多大中城市，小型两厢车已经成为汽车市场份额中不可忽略的一块“蛋糕”。但细心的市民会发现，漳州路面上的小型两厢车并不常见，它们在漳州的发展并不顺畅。
何为两厢车？
两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，因此多用于小型车和紧凑型车。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。两厢车尾部有宽敞的后车门，放倒放平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
目前，国内流通的两厢车不下50款，以上海大众新POLO、雪佛兰爱唯欧、长安福特嘉年华、日产骐达为代表。虽然两厢车的价格大都在10万元左右，但也配备了不少高端配置：六速手自一体变速箱、安吉星等，甚至有一些是在B级车中才看得到的配置，这些无形中都增加了两厢车的市场竞争力。
两厢车主要消费群体是“80后”
两厢车主打的是时尚前卫路线，强调的是个性与操作。因此，小型两厢车的消费群体非常明确——年轻人为主。这其实也是市场细分的一种表现，小型两厢车抢夺的是“80后”，甚至于“90后”这块市场。“80后”、“90后”玩的是个性，在他们心中，汽车是生活品位的提高，价格高低无所谓，重要的是要有个性。
也正是“80后”、“90后”初步成为社会消费主力人群，带动了小型两厢车的发展。长安福特新嘉年华、上海大众新POLO，以及上海通用雪佛兰爱唯欧等，乃至“小型豪华车”也随着小型车市场的壮大越发走俏。原有MINI、甲壳虫，又迎来了菲亚特500等车型，小型车市场着实越发热闹。
小型两厢车漳州发展遇冷
两厢车有两厢车的好处，第一身形小，停车便利；第二相对节油；第三外形前卫动感。不过，细心的市民会发现，在漳州市面上，两厢车所占的比例其实并不高。
在各家有两厢车车型的4S店里面，两厢车并不是销售重点推荐的车型。业内人士也做出分析，其实这与漳州目前的主流消费年龄层有关。漳州目前真正拥有休闲汽车消费能力的年龄层次偏高，年轻人购车所占的比例还不是太高，两厢车自然也受到冷遇。再则，如果购车是用来实干跑业务的，也很少会选择两厢车。
再则，这还与闽南人的消费观念有关。闽南人大都讲排场,虽然很多人都清楚，合资以及进口品牌两厢车并不代表价格低，不过打心里还是不愿接受它，总觉得个头太小，好像拿不出手一般。当然，漳州目前的城市交通环境还在市民可以接受的范围之内，大家在购车时也不会过多考虑停车等细节。而这些，都是导致小型两厢车在漳州发展遇冷的原因。
