N丹萍
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手机号是132×××××935的读者问:发动机在工作时会有哧哧的声音,但在速度较快时不踩离合、不加油门,挂在挡位上滑行时声音消失。这是什么原因?
《汽车周刊》:具体要看是什么样的声音,做个具体的检查才清楚。
手机号是0595×××××662的读者问:请问两前车轮的刹车片磨损程度是否一样,相差很大的情况有没有?
《汽车周刊》:是一样的。如果相差很大,可能是刹车分泵分配到刹车片的力度不均匀,可以定时做分泵的保养。
手机号是158×××××617的读者问:请问车子跑了1000多公里去换机油,机油滤清也必须要换吗?
《汽车周刊》:必须更换的。滤清器的主要作用就是把机油里的杂质过滤掉。由于滤芯的过滤功能降低,如果不更换滤芯,那么残存在滤芯里的杂质会进入新机油并带入油道。
手机号是135×××××773的读者问:伊兰特1.6,跑了快5万公里了,三元催化器要不要清洗,清洗有什么作用了?
《汽车周刊》:一般是不用清洗。
手机号是136×××××663的读者问:我的车正常行驶,当转速达到3000转时,突然加速没反应,要重新加速或踩住油门,两三秒才有反应。请问这是什么原因?
《汽车周刊》:这涉及几个方面的问题,油泵及油路问题、点火时间问题、点火线圈及火花塞问题、进气问题等。建议停车怠速轰油门,如果发动机转速同步响应,就是点火方面的原因引起的。
手机号是138×××××552的读者问:我的车,才一万多公里,但每到堵车走走停停时,每个挡都不好挂,正常行驶时就没事,早上冷车挂挡也没问题,请问这是什么原因?是不是该换离合器了?
《汽车周刊》:热车不好挂挡,主要是离合器压盘弹性变软造成的,由于走走停停离合器使用频繁,导致挡位难挂。如果已影响正常换挡行车,建议您更换离合器三件套。