N特约撰稿人 魏军船长 本报记者 陈冷冷编
那海面上柔弱而顽强迁徙的双飞燕、那不知名的硕大海鱼、还有信风带里时不时的暴风骤雨，以及想念岸上伊人的甜蜜，都是环球航行中邂逅的美丽心情，我们还将继续前行，前面的风景等着咱们呢！看吧，太平洋的暖风已经远去，赤道无风带的热浪即将袭来！
厦门号八勇士，将挑战世界魔鬼角合恩角、南纬55度咆哮的西风带，完成历经长达7个月的航海环球探险之旅！魏军船长亲自执笔的《环球航海历险记》，在本报每周五见报的《时尚周刊》、海都闽南网（http://www.hdmnw.com）、同步连载！热爱探险故事的读者，欢迎持续关注！
太平洋的风很温暖 “伊人牌”牙膏很甜蜜
11月15日
15点，我们花完了最后一元比索，按菲律宾渔民用似懂非懂的样子说的时间出发了。
圣伯纳帝诺海峡比上午平静了许多，不过我很清楚，平静的海面下暗流涌动。我们谨慎地向海峡进口驶去，徐毅和王铁男在掌舵，马上就到有漩涡的地方了，海面上又出现了向上涌起的水流，还好没有出现早晨横着走的现象，我们紧张地注视着海面，没顾及前面。忽然，船头的小连大喊一声，“我感受到太平洋海风的温暖啦！”我们抬头望去，一望无际的太平洋呈现在我们眼前。
11月17日：
李晋城说，如果有人问他半个月以来在船上最开心的事情是什么，他会毫不犹豫地回答，是每天早上醒来的第一件事——刷牙。
“为啥呢？”“是谁送你的？”“女朋友吗？”……大家揶揄着问，李晋城笑着回答：“当然是送我牙刷、牙膏的人呀！”
哈哈，谢谢你，在岸上牵挂我们的伊人，我们会每天想你多一些，放心吧，我们会照顾好自己的。
11月18日：
双飞燕风雨迁徙
飞往死亡还是冬天的家？
傍晚下雨了，海浪拍打着船舷，风也有点凉，就在我们准备进入夜航状态的时候，两只燕子围着我们的船转，这应该是迁徙的燕子，可是这里离南方的陆地还有几百海里，它们怎么能飞过去呢？但最终它们迎着风雨向南方飞去了。等候它们的是什么呢，是死亡还是回到它们冬天的家？它们很像是一对年轻的情侣，在茫茫的海上相依，我没有往下想，只肯定它们的精神，也正是有这种精神和死亡，候鸟才能繁衍，只有默默祝愿它们一路顺利。
11月21日：
无尽信风带成就贸易风带
开拓者征帆古往今来
驶出菲律宾群岛已经6天了，我们从北纬12度到现在的8度，240海里宽的海域，风向和风力几乎没有变化，这就是地球大气环流的北半球信风带。
信风带成就了人类历史上的地理大发现和大航海时代，商业帆船的船队从东到西，沿着信风带通达世界，无尽的信风带也因此被称为贸易风带。
在信风带海域，每天都能遇到一团团的强对流云团，云团底部黑压压的雨柱，好像天上一个装满水的布袋漏了，进入就是暴风骤雨，船被吹得东倒西歪，耳边充斥着风啸。但这种云团很小，不到10分钟就过去了，转眼又是蓝天碧海。
11月23日
凌晨5点，我们到达帕劳北边礁盘的入口处，清澈的海水使我们能清楚地看到海底的礁盘，几次驶入礁盘区，我们采取了最原始的方法，李晋城爬上桅杆高处瞭望，根据海水的颜色判别深浅以指引航向，最终顺利到达帕劳，12时，办完入境手续。据当地官员说，我们是中国来帕劳的第一艘船。我们预计在这里停留4天，了解热带岛屿的海洋状况及当地的风土人情，然后出发前往南太平洋。
航线分析：
帕劳至巴布亚新几内亚
此段航线要经过北半球的信风带进入赤道无风带，由于航线斜线进入无风带，航程很长，因此会根据气象分析随时改变航向，以最短的距离在无风带中行驶，同时，接近巴布亚新几内亚附近，可以感受到近岸的海陆风。此段航线风浪相对会小，气温会很高，舱内温度可达到40度，环境对我们是一个严峻的考验。
