N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 如今，车市的竞争越发激烈，竞争的范围从产品质量到销售网络到售后服务。“汽车延保”正逐渐进入消费者视线，不仅是汽车厂商推出“延保业务”，就连汽车经销商也开始利用“延保”作为促销噱头。据调查，目前，“汽车延保”颇受漳州消费者欢迎，这项业务也将是未来车市发展的大势所趋。
“汽车延保” 受消费者认可
今年新上市的起亚K5、北京现代第八代索纳塔都打出了令人咂舌的保修期，“5年或10万里”频繁亮相，这无形中为消费者平摊了用车风险。同时，“5年或10万里”也成为起亚与现代重要的推广措施。对于这两款新车如此实在的保修政策，消费者还是非常买账的。K5车主陈先生告诉记者，当初之所以选择K5，“5年或10万里”也是重要的参考指标，“汽车后期的保养跟维修实在是太重要了。”
不仅仅是汽车厂家开始“延保”，如果你有到胜华元东风雪铁龙4S店保养、维修区，你都能看到关于“延保保修服务”标志牌，标志牌里清楚说明了“延保”的各项范围以及收费标准。
事实上，不仅仅是胜华元东风雪铁龙，包括通海别克等都打出了“延保牌”，以此来吸引客户的关注。通海别克市场部经理许林勇告诉记者，别克的“延保”业务细分为三个部分：重要部件延保、全面延保和综合延保，“这项业务在漳州走得还可以，很受消费者的认可”。
视个人用车习惯
选择“延保”
“延保”服务也是有细分的，保修期有年份和里程数之分，一般以先到者为准。如何选择延保服务，胜华元东风雪铁龙4S店市场部经理陈火泉告诉记者，这就要看消费者自己的用车习惯了。如果是经常用车，公里数比较高，那么最好是选择延保公里数的；如果平时没怎么用，那么还是选择延长保修年份才合算。
参与“延保”，其实就是为爱车买一份保险，给自己买一个安心，它的作用就是在车辆出现发动机或变速箱等重大部件的故障而产生数额巨大的维修费用。如果车主觉得自己的爱车综合工况非常良好，那也没必要参与“延保”。
“汽车延保”
是大势所趋
3年是一个坎，在车行大家都熟知这个情况，要想将汽车保修延长到5年确实很不容易。对于消费者来说，汽车后期的保养、维修占到汽车消费的很大一部分，尤其是那些购买二手车的车主。如何让自己在这方面的支出越少越好，很多消费者都在考虑这个问题。
业内人士告诉记者，“汽车延保”将来是大势所趋。不仅是汽车厂家，地方经销商也会走这条路，比质量、比价格，到最后比售后服务，这是市场竞争发展的结果。
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什么是“汽车延保”？
“汽车延保”是“汽车延长保修服务”的简称，是指车辆在原厂质保期满后，由汽车厂家或车辆延长保修服务公司提供延长年限及里程的保修服务。客户只需支付一定的延长保修服务费用，在延长保修期内，车辆在正常保养及使用中出现的一切属于延长保修服务范围的维修费用，均由车辆厂家或延长保修服务公司承担。
“延保”的具体内容一般包含：发动机总成、变速器总成、前驱总成、后桥总成、转向系统、前悬挂系统、刹车系统、密封件和垫圈、电器配件和空调系统等主要部件。
