N本报记者 黄秀花
11月下旬了，车市大局已定，收官之战就在眼前。
2011年的车市低速增长的事实也摆在了眼前。
从中国汽车工业协会的统计数据来看，今年1~10月，全国汽车产销同比增长2.66%和3.15%。其中，乘用车产销同比增长5.97%和5.86%；商用车产销同比下降7.65%和5.25%。
车市从2010年汽车产销增速超过30%、乘用车市场增幅达33.17%，到汽车市场增速预计不超过5%的突变，就在2011年这一年内发生了。
“几年之后回头再看，2011年，可能是中国汽车市场的转折点”。
政策利好在2011年全面收缩，自主品牌陷入困境、新能源车未能兴起，厂商库存压力日渐增加，价格竞争愈发惨烈，用车成本一路攀升……在经历了几年的市场井喷之后，2011年的车市整体表现可以说是开始趋向理性了，或许我们都不必太过惊诧，也无需一味唱衰，中国车市仍是“全球第一大市场”，只是增速在回落。
然而时至年末，颇为黯淡的车市表现让车商们快要按捺不住内心的焦虑。
他们需要靠最后的一股力量来拉动，这就是年底冲量大战。
即将于12月10日至11日在泉州侨乡体育馆隆重开幕的第四届海都房车联展，便是泉州车界年底冲量大战的压轴大戏。将给2011车市的收尾、2012年车市的开局带来喜庆的局面。
据记者了解，本届海都房车联展已有超过20家主流汽车品牌报名参展，豪华车，合资车、自主品牌倾巢出动，全力出击这场年度大戏。
一年一度的海都房车联展是一次房产、汽车品牌盛会，届时现场将推出力度强大的促销活动，打造泉州2011年年终消费盛宴，敬请期待。
11月车市十分清淡
“11月的展厅空荡荡的，销售顾问闲得三五成群聚集在聊天，拍蚊子。有反常态。除了修路的因素，想不出更好的理由来解释这一怪现象，年底到了，你让俺们情何以堪啊。”“11月过去2/3了，本月的美梦泡汤了，醒醒吧，可爱的经销商，醒醒吧厂商。”
这是清濛一家4S店的市场部主管近日发的微博。11月底了，车市的清淡已经让车商们十分焦虑。从国庆过后，车市就进入了新一轮的低谷，厂商为完成全年目标，11月份又加剧压库存，可市场没有好转的反应，有些品牌甚至“整个月都没怎么卖车”。
有经验的车商告诉记者，消费者都很有经验，也较为理性了，都在等待年底冲量或者最后车展，车商的大力优惠，所以持币待购较强。
开启年底冲量大战
清淡的市场表现让车商们对四季度的走势颇为揪心。为了更好地完成年初制定的销售目标，车商们正在酝酿一场年底的销售大战。
广本润通4S店的总经理助理林美红告诉记者：“由于今年车市整体行情不好，大家更要趁岁末再‘加把劲’。广本润通4S店刚好8周年店庆，推出了大幅度的优惠活动，所有优惠活动的唯一目的就是冲量，打好‘收官战’。”
据记者调查，目前很多汽车4S店已经陆续打出降价、促销信息，希望在年底出现一波“抢购潮”的行情。不过更多的车行表示，将会把优惠时间放在12月，以及岁末车展上。一汽马自达泉州鑫达总经理骆丽婷表示，他们已经在准备年底的车展事宜，一定要抓住这个机会冲一把，在车展上打好年底最后一仗。
对于12月上旬的房车联展，众多车商都希望在本次车展上车型能够大卖，并且认为，“这个时刻的车展，对于车商来说是绝对的大好机会，必须把握”。
最佳出手时刻12月
车商们是铆着一股劲一定要打一个漂亮的销量之战。而十分理性的消费者们也都明白年底买车，是一年的最后时机，所以在岁末车展上“出手”成了一种习惯。
事实是，买车过年也是很强大的消费习惯，打算年底前出手的消费者很多，一是忙碌了一年，犒劳自己、买新车过新年，足够喜庆。二是为着车商岁末甩货冲量推出的大幅优惠，是消费者们等待的原因。
年底的这段时间是车商冲量的关键，车商为了完成任务拿到返利，各种优惠政策也将会频繁推出，使12月份成为各大汽车厂商争抢客源的“买方市场”。
对于一些消费者喜欢元旦过后至春节这段时间里看车购车，我们建议，最好能提前到12月出手。每年12月份一般是汽车厂商年终结算返利的时间，而12月的日历一翻过，车商又将进入下一个销售年度，让没有销售压力的厂商拿出太多的优惠几乎是不可能的事情。
所以计划年底出手买车的消费者，12月初就要抓紧了。
