N本报记者 陈荣
汽车是赐予人类速度的产物，而每个男人对于机械与速度都有着天生的执著与痴迷，所以汽车可谓是最伟大的发明。这便是我们《改装之家》的开始与结束。
本报《汽车周刊》隆重推出《改装之家》栏目，为广大汽车改装爱好者打造一个全新的交流平台。你将不再为不知道挑选哪家改装店而发愁，你也将不再为如何给爱车打造一个最佳改装方案而发愁。加入到我们的改装之家，在这你将发现一个全新的空间。
如果你对改装有什么疑难问题不解的话，可以将问题通过短信发送到13655911574或将邮件发送到chenrong212@163.com与我们联系，或者加入我们的海都改装群：24055111。
生活总是充满了惊喜与欢乐，而对于一贯追求生活品质的车主王先生来说，有家人、朋友的作伴，旋律欢快的音乐，那么欢乐就会蔓延到每一个人身上，让快乐在此刻定格。一部小骐达，一套音响，一种享受生活的态度。本期《改装之家》将带大家走入新骐达的新生活态度。
追求生活品质的车主王先生之所以购买新骐达，就是看中了新骐达所倡导的新生活态度。而爱车也的确让王先生体验到了生活的乐趣：与家人好友周末自驾、野营，王先生才发现原来还可以更美好。不过新骐达毕竟是普通家庭轿车，对于喜爱音乐的王先生来说，原车的音响系统远远无法达到他所要的效果。所谓好马配好鞍，王先生决定给爱车配上一副“好鞍音”。
考虑到王先生的需求，音响改装工程师为新骐达配置了“自得其乐”套餐。前声场采用了德国RSTMP60A两分频套装喇叭，中低音随动式相位锥一体化喇叭振膜，极佳的振膜阻尼系数；高音单元采用天然蚕丝振膜涂敷特殊阻尼涂层，对于初级改装车主来说，是最佳的选择了。功放则采用了美国db四声道功放。而在低音系统上则选择了美国派贝斯PS-12，凭借着派贝斯出色的声音表现和全球首创的D级低音旋风，赢得年轻的汽车音响爱好者的青睐，让大动态音乐在车内表现得更加丰富有力。
好的音响系统还需要好的隔音，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。为此，隔音系统特别选择了美国赛仑斯隔音，经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰。
□汽车改装有奖问答
读者可以将问题的答案发送到chenrong212@163.com或是编辑短信发送到13655911574中，我们将从回答正确的读者中抽取3位幸运读者，每位幸运读者都可以获得无骨雨刷一套。而参与有奖问答的读者每人都可以获得由泉州中正兄弟汽车改装机构提供的礼品，获奖读者名单将在下期《汽车周刊》上公布。
问题：汽车增压技术分几类？
