N本报记者 黄秀花 陈荣
“年底优惠”、“冲量大战”成为车市主题曲的12月，也是消费者们年前出手的好时机。一波岁末促销的行情在车市里上演着，记者也从车市中了解到最新的动态。12月这最后十天里，车商们依然会有集中的冲量促销。
而随着年底买车的行情再次来袭，能不能在春节前提到现车，成为当前购车者最为忧心的事情。泉州车市再次出现供应紧张，特别是部分豪华车型、SUV、换款新车等热销车型即使现在预订，春节前都无法保证提到现车，还有部分车型在加价。
集中的车价回调将在1月份出现，众多车商开始做着价格调整的计划，所以如果最近要购车，想以优惠的价格“抄底”的消费者，建议这周内要抓紧呢。
春节前提不到现车：热销车、新车、SUV车型
虽然与往年比较，今年车市整体下滑厉害，即使年底了车市销售依然略显低迷，大部分车型都处在有车无市的状态。但记者调查了一下，发现大部分品牌都存在个别热销车型供应依然紧张的情况，比如：新车星骋两厢三厢及马3运动版如果这周内没有预订年前肯定拿不到车了。东风标致近期以408和207的销售为主，新车508和308都无现车供应。老款的凯美瑞也已经全部清库，新款供应紧张。
一汽大众目前最紧缺的车型应该是新迈腾以及CC两款车型，订车的期限都在两个月左右，近期要购买这两款车型的消费者想在春节前提车基本上是不可能的。一汽马自达睿翼个别颜色如紫晶檀缺货，进口的CX-7以及M5春节前无法现车供应。斯柯达三个车型的个别配置都可能节前预订不上。长安福特的福克斯开始紧张，两厢三厢都缺货。
自主品牌年前供应紧张主要集中在SUV车型上，比如比亚迪的S6，长城的H6，都是订单在年前无法全部消化的状态，而海马的骑士自动挡、普力马也缺货。
高端车型上，奥迪A4的低配车型紧缺，节前无现车了。雷克萨斯ES240的部分车型节前车型紧张。凯迪拉克卖得最火的SUV——SRX已经全面断货了，提车至少得等四个月以上。宝马主要是SUV车型和宝马5系车型的车源供应比较紧张。据泉州鸿海捷豹、路虎品牌市场部周晓旭告诉记者，路虎车源比较紧张，正常订车需要一个月的时间。
从调查可以发现，供应紧张的车型主要集中在热销车型、新车、SUV车型上。
需要加价的车：部分豪华车、SUV车型
在众多车型都在加大优惠促销来吸引购买者的同时，却依然难以阻挡一些热销车逆市加价。由于需要长时间订车导致的加价车型仍不少，这其中大部分以奥迪、宝马、奔驰等豪华车为主。记者了解到，目前豪华SUV车型全线货源紧张，奥迪Q5、宝马X3、X5，奔驰R级350，保时捷凯宴等，现车稀少，短则需要等两三个月，长则要等半年以上，加价幅度动则两三万甚至十万以上。凯迪拉克CTS COUPE、凯雷德等车型的供应也相当紧张，不仅购车需要加价，而且年前提车也基本上是不可能的。
而长期在加价的途观车型，现在预订加两三万精品依然春节前提不到现车。除了SUV和豪华车，刚刚发布的第七代凯美瑞，由于老款已经清仓，新车年前供应会紧张，也可能步入加价的队伍。
对于加价车型，记者的建议是，如果您不是急需在春节之前买到车，就等节后再说吧，价格会差一大截。
冲量最后一周，压力依然大
2011年车市的低速增长已成定局，根据最新的数据，1~11月，全国汽车产销1672.83万辆和1681.56万辆，同比增长2.00%和2.56%。丰顺标致市场部负责人王诗杰认为“同城化竞争激烈，324国道迎宾大道的改建等因素，车市整体低迷，车商依然面临着巨大的压力”。
虽然有部分车型紧缺或者加价，但是纵观12月份车市，大部分车型的货源还算充足，日韩系、美系车以及奇瑞、比亚迪等本土品牌，优惠幅度比较大，
东风标致泉州福景4S店总经理余铭告诉记者，从12月开始，每周末泉州福景都在展厅举行各种店头活动，对于公司的销售情况有了很好的拉动作用。从订单数来看，已经完成了本月的销售任务。
“在优惠上，除了308与508之外，其他车型的优惠都达到了本年度幅度最大：408最高优惠9000元、207最高优惠8000元、307的优惠更是高达14000元。”“SLS赛威最高优惠额度达到7万元现金，CTS也有2万元优惠，想要在年前购车的消费者不妨考虑下这两款车型。”冲量集中在最后这一周了，今年车市总体不如预期，再加上临近年底，不少经销商的促销力度大过往年。
车价回调将集中在一月份
从市场的人气来看，年底车市的销售高峰或在12月中下旬来临，一方面是冲量带来的客流，一方面是年前购车的热潮开始涌动。
据记者了解，车市整体的低增长反映到具体品牌商，不少品牌销量与去年相比增长很少，而有部分品牌的销量呈现了负增长。销量的回落，让即使临近岁末，部分车商依然面临库存压力而显得忧心忡忡。
在车市整体销量增速大大回落的背景下，虽然车商依然面临销售压力，但是仍有大部分的车商表示，车价的回调将在1月份开始启动。无论2011年的行情如何，日历翻过了新的一年，加上年底买车的行情，车商们不会放弃这难得的增加利润的大好时机。
从价格来说，为完成冲量任务，目前车价优惠幅度基本上达到顶峰，在年底被甩卖后，库存会逐步减少，现车供应的车型减少。
