2011年，对于国内的大部分企业家来说，注定是一个艰难的寒冬。
上半年，在金融危机中苦苦挣扎的世界经济似乎有了一丝转机时，接踵而来的美债、欧债危机，让世界经济形势重回冰点，而在国际压力下升值的人民币，更是让国内的外贸企业蒙受了巨大的损失；下半年，当许多企业刚刚缓过一口气，将希望寄托于国内市场时，国内紧缩的货币政策，又让融资难成为众多企业头上的紧箍咒。
国内总体形势如此，以中小企业居多、外贸经济发达的泉州更甚。以石材和光伏这两个泉州传统和新兴产业为例，这两个产业都严重依赖海外市场，90%以上的产品都销往海外，且主要集中在欧美市场。因此，今年海外经济的严峻形势，对这两个产业产生了严重的影响，在市场萎缩、利润减少的情况下，它们纷纷将目光转向了国内市场。而开拓国内市场，需要建设新的销售渠道、调整产品结构，这些都需要不少的资金投入，而国内融资难的现状给企业当头又浇上了一盆凉水。同样状况的，还有泉州许许多多的鞋服、机械工具等中小企业和代工企业。
在一片“生意难做”、“贷款不易”的哀叹声中，一些泉州企业积极地寻求脱困之道。它们通过在资本市场融资或再融资，解决了企业发展对资金的需求；它们带领行业在与海外市场的谈判中赢得了更合理的定价；它们拓展出新的航线，为企业出口减少成本……而带领企业做出这些卓越成绩的，正是一个个优秀的企业家，在内外交困的情况下，他们成为行业甚至是企业界里的破冰先锋。
年度封面人物
粘伟诚：再融资抢占发展先机
晋江纺织业发达，大企业众多，但与其他多数同行不同的是，海东青是一家以产业（工业）用非织造布新型材料为龙头，集资源循环再利用产品、环保过滤材料开发于一体的高新技术企业。今年是国家“十二五”开局之年，新材料被列为国家七大新兴战略产业之一。在海东青新材料行政总裁粘伟诚看来，这将为致力于新材料研发的海东青带来巨大的发展空间。
民用纺织业是一个进入门槛低、全竞争的产业，传统产品利润薄，但是产业用纺织品却是一个比拼“技术”和“资本”的高新技术产业。正是这种高门槛，产业用纺织品被称为中国纺织工业最后一块大蛋糕。为此，海东青也制定了自己的第三个五年规划，希望搭上国家这一战略班车。然而，在今年国内银根紧缩的情况下，融资难已经几乎成为所有企业不得不面对的难题，即便是一年前已经在香港上市的海东青，也感到凭现有的资金难以支撑企业的下一轮发展。
为了加快发展速度，抓住这一难得的发展机遇，粘伟诚选择了再次向资本市场借力。7月8日，海东青新材料发布公告称，拟向中信资本旗下投资基金发行3000万美元（约合2.33亿港元）的可换股债券。这是继一年前成功在香港上市后筹得资金4.42亿元后，这家总部位于晋江的中国产业用纺织品龙头企业的再次融资。这笔资金，将用于海东青在三明的一个投资10亿元的项目，而这个项目也是海东青全国布局迈出的第一步。
在世界经济整体低落的形势下，还毅然再向资本市场融资，粘伟诚有着自己的一番计划。他发现刚好一些资本一直关注在香港上市的红筹中小企业股，借助他们的资金和合作，不仅可以助推海东青快速发展，还可以提高海东青的境外市场知名度。此外，粘伟诚还计划通过发行新股或赴台湾融资，借助更多区域的力量，包括人才、技术、资金、通路等方面，更快地帮助海东青提升整体竞争力。
粘伟诚的再融资尝试，虽然目前最终的效果还未体现，但这一举动在2011年国内融资难的情况下，却显得非常有启发意义。或许企业再四处找钱的同时，应更注重开发自身的潜力，多途径向更多的区域借力。
年度封面人物提名
蒋细宗：领导石材对日贸易涨价
从2011年1月1日开始，福建省范围内的墓碑石出口产品，在既定价格的基础上提价20%。这是福建省石材工业协会发出的倡议书，关系到全省年出口产值大约12.5亿美元。在联合倡议书发出以后，很快就出现了“违规者”，暗地里不提价或延期提价，但是很快就被发现，在同行的联合压力下，违规企业于1月5日作了书面道歉，并保证今后与整个行业共进退。消息一出，震动整个行业。作为这一系列重大行业行动的幕后推手之一，福建豪翔集团有限公司董事长蒋细宗的硬汉风格让人印象深刻。
其实作为惠安石雕石材同业公会会长，蒋细宗便作为中方谈判的重要代表，参加了2009年第六届中日石材协商会，核心议题就是墓碑石提价。近年来，由于赋税增加、人民币升值、原材料和工人成本上涨等原因，墓碑石的利润一直在降低，整个行业处于保本或者亏损运作，从2008年到现在，全省墓碑石行业倒闭、关、停、转行的企业达到120多家，占比近20%。行业萎缩和萎靡不振，促成了蒋细宗等中方代表在会谈中的强硬态度，在他们的据理力争之下，日本方面终于同意了提价的要求。
为了保住这一来之不易的成果，蒋细宗和一些龙头企业老板都亲自出马组织做同一个日本客户订单的企业，统一协调涨价幅度，杜绝互相猜疑、坐视观望等行为，做好表率作用，并联系南安、泉港等地方的企业联合行动，让整个行业更加团结。
王建川：打通泉州港外贸脉络
3月10日，泉州市丰泽船务有限公司董事长王建川在一纸合约上签下了自己的名字。根据这一合约，公司将与台湾阳明海运股份有限公司在国际主航线和泉台支线上展开分段合作。借此，丰泽船务打通了从高雄转口世界各地的海上运输通道。
在泉台海上运输线上，王建川曾创下多项第一。2002年，在他的率领下，丰泽船务首度实现直航金门，开启了泉州与金门两地时隔53年货物直航的先河。2008年12月，他又首航至澎湖，开创了大陆近60年来第一条直达澎湖的航线。同月，首航直达台湾安平港，实现了“大三通”。去年，他又率先在台湾设立办事处，成为泉州首个入台设点的航运企业。去年7月，丰泽船务开通了泉州至台湾本岛海上直航集装箱班轮航线货物运输，实现泉州对台直航经贸的重大突破。
建设现代化工贸港口城市是泉州城市建设的方向，但事实上，由于航线少、中介少等因素，泉州大量制造业的外贸产品大多选择从更加成熟的厦门出口，而这又增加了企业很多的物流成本。在外贸利润下降、融资困难的情况下，能让泉州企业的货物在家门口出口，就能减少企业的物流成本，也是众多企业的呼声所向。而首先，就要求泉州港有足够多的航线，能将货物运往全世界。丰泽船务与阳明海运签订了这纸航线对接协议，将泉州港和高雄港连接在一起，泉州港由此得以打通前往世界各大港口的通道，具有里程碑式的意义。
黄天火：上市突破产能短板
4月28日，闽发铝业新股上市，成为铝业的第四家上市公司。其实早在2007年，闽发铝厂启动上市战略，并于当年年底完成了股份制改造，发起设立福建省闽发铝业股份有限公司；按照原来的计划，2008年年底至2009年年初是其谋求上市的时间窗口，但2008年的国际金融危机开始蔓延，闽发铝业也主动放缓了上市的步伐。
这一缓就是3年，直至去年，闽发铝业才再度对资本市场进行冲刺。会在全球经济不景气和国内资本市场低迷的情况下选择上市，是因为闽发铝业股份有限公司董事长黄天火意识到行业或将迎来一个洗牌过程。整个铝型材行业，在2000年有1000多家企业，但到了2009年只有600家，其他都被淘汰、兼并了。下一个10年，随着国内铝型材产业的发展，整个行业的产品结构已出现深层次调整，集团化、大型化、专业化成为铝型材企业的发展方向。
为了增强企业的竞争力，黄天火就要想方设法弥补企业在产能上的短板。在看到行业中已经上市的三家企业在产能方面已经远远跑在了闽发铝业的前面，而国内融资困难的情况下，黄天火知道是重新向资本市场发起冲击的时候了。在成功引入战略投资者后，闽发铝业成功上市，而募资后投产的新项目年产4万吨，实现了闽发铝业的产能翻倍，也让闽发铝业在未来的竞争中拥有优势，并提升了行业地位。
