本报讯 车多，交通就堵，车主便心烦。但有些车主可能没想到，有时候因为自己的一些行为，加剧道路拥堵。
如交警在道路两边划出临时停车位，本是为了解决停车难，但有些车主一停就是数小时，甚至一整天，使得原本并不宽的道路变得更为狭窄拥堵，停车问题也未能有效解决。
针对这一现象，在今年两会，民盟漳州市委就提交提案，建议在市区重要路段，推广路边临时停车位计费模式。这样不仅可以提高车位使用效率，也避免一些车主因长期占用车位而堵路。
现状：
停车位成私人专用 初衷被改造成堵路
对于市区交通拥堵的原因，市政协委员李少丹分析认为，主要缘于道路建设不足、公交建设不健全、车流人流量较大等问题，虽然有关部门制定一些措施，如高峰时段对胜利路市政府至学府路路段，进行限时交通管制，设立临时中央隔离防护栏；在市区一些重要路段设置禁左路口或设天桥等，但这只是临时应对办法，不能根本解决问题。
民盟漳州市委通过调研发现，一些车主的行为，也会造成交通拥堵。如交警部门在道路两边划出许多临时停车位，以解决车主因购物、会友等短暂事务的车辆临时停靠问题。但由于临时停位管理不到位，特别是无收费，许多车位变成上班族、店主的私人车位，一停就是数小时，甚至一整天。
昨日，记者走访中闽百汇附近路段，此处店铺林立，不少店铺门前的临时公共停车位，都停满车。一家服装店的员工蔡小姐说，不少人早早就将车停在临时车位上，一停就是一天，直到傍晚下班，其实附近就有一个大型停车场，但大家为了省钱而且图方便，都不愿意将车停在停车场内。
民盟漳州市委在提案中称，这种情况，改变交警设置临时车位的初衷，许多街道本身就不宽，路两边临时停车位又被车辆长期停靠、停满，更加剧交通拥堵状况。
提案：
重要路段 推广车位计费
针对上述现象，民盟漳州市委建议，在市区重要路段推广路边临时停车位计费模式，可以根据平时交通情况，在容易造成拥挤的路段，统筹划出计时收费的临时停车位，如延安北路、新浦路等，并为计时收费停车位配备必要的硬件设施，以利管理和收费。
同时，交通管理部门会同城管、物价等有关行政管理部门，按照分种类、分区域、分路段和分时段的四个标准，合理制定路边临时停车收费标准，收取合理费用，并将收取的费用专项用于发展公共交通。
临时停车位还可以设定一个免费时段，如半个小时，超时停靠再计费。这既可以减少车主费用，又能提高车位使用效率。公司化运作路边停车收费项目，规范管理收费行为，同时也为车主提供相应的服务。
最后，严禁乱收费行为，交通部门、城管部门严查无合法证照乱收停车费的行为。收费模式应该从人工模式逐步走向智能化，如设计停车刷卡计费。推行临时停车位收费模式，不是为了增加政府财税收入，而是为了有效分流车辆，减轻繁华路段交通压力，提高重要路段车辆通行能力。
声音：
从根本上治理交通 应大力发展公交事业
政协委员洪倩多年来一直关注市区的交通问题，她说，对繁华路段实行计时收费可行，但是要从根本上治理，还是应该大力发展公交事业，“目前漳州公交事业与城市发展是脱节的”，公交车的匮乏，是交通发展的一大障碍，也是促使市民购车的一大原因。“出行不便，大家就买车。”她说，此外还应鼓励大卖场、大超市开通免费专线接送顾客，弥补公交发展的不足。
为了从根源上解决交通拥堵、停车难的问题，市政协委员李少丹还提出实施汽车限购令。她认为该项措施由于时间短、成本低，是治理拥堵较好的招数，应限定汽车每年递增数不得超过前一年的百分之二十或三十，在目前公交建设尚未完善的情况下，可以试行一两年，以后根据漳州的发展情况再调整。
此外，还试行错时上下班制，缓解出行高峰拥堵状况。上班时间由各单位根据单位情况先上报，然后再协调确定。可先试行一两年，待交通基础设施建设问题完善后再调整。
回音壁
政协委员热议 “立交桥提案”
本报讯 漳州立交桥存在安全隐患之事，经政协委员提案后，引起漳州市市长吴洪芹的重视。吴洪芹专门对这份提案作出批示，“路桥安全事关重大，所提建议应予重视”，要求有关部门尽快组织专家进行专题调研和论证，在认真调研论证的基础上提出意见。
“我就是看到你们的报道（本报曾于去年12月6日报道立交桥存在安全隐患之事），然后再调研后就写成提案，在此次的两会上提出来。”漳州市政协委员王淑娟说，她也没想到，这份《关于整体拆除漳州立交桥的建议》会被漳州市政协列入重点提案，“没想到市长这么快就作出批示，说明她对政协委员提案的重视”。
王淑娟说，在昨日的分组讨论中，她的提案内容，也引起在场许多政协委员的热议，“许多委员都说如果真的存在安全隐患，就应早做处理或拆除，毕竟人命关天啊”，她比划着手势说，而且有些裂缝都开裂那么大，不拆除行吗？如果立交桥拆除后，可以改建一个东西方向的跨线高架桥，地面再建一个花圃环岛，这样也是不错的。
不过，也有一些政协委员反对拆除立交桥。“没必要全部拆除，但要进行加固，消除安全隐患。”政协委员陈南漳是建筑专家，他说，以现在的建筑技术，完全可以进行加固，而且随着现在车流量的大增，那个路口的确需要一个立交桥，否则交通压力会更大。
N本版文图 本报两会报道组
