N本报记者 曾小琴 谢向明 实习生 潘晓玲 文/图
本报讯 泉州晋江大桥下游，晋江入海湾口处，正在规划一座连接东海和晋江陈埭的东海大桥，建成后，泉州新行政中心3分钟可直抵晋江。
记者昨日从泉州市规划局获悉，按今年深化“城建管理年”项目安排，年底东海大桥将完成项目施工图设计等前期工作。
按初步设想，东海大桥的起点，位于东海综合大道与丰海路交叉处，终于晋江陈埭双龙路，全长约3公里，双向8车道。同时，该桥还经将开工建设的百崎大桥，与台商投资区百东大道相接。
东海至陈埭距离 从20分钟变3分钟
听说东海大桥已提上日程，家住东海湾的陈先生一脸期待。这位经商的“空中飞人”说，今后往返晋江机场将更方便，一会儿功夫便可抵达。
在东海大桥的北岸，即东海综合大道与丰海路的交叉口处，放眼望去，对岸的陈埭，在薄雾的笼罩下显得若隐若现，江面上数艘帆船来回“游”过。近在咫尺的陈埭，隔着一江流水，有些“遥不可及”。
昨日下午4时许，记者驱车沿着东海综合大道，绕过正在拓宽的东海大街，然后借助东海立交，穿过晋江大桥抵达陈埭，来到东海大桥的南岸——晋江东西向城市主干道双龙路。整段路程全长约15公里，约需花费20分钟。
而按照设想，东海大桥如建成，按60公里每小时测算，全长3公里的大桥，仅需花费3分钟。有了东海大桥，一江之隔，无需再绕一圈子，时空距离大大缩短。
拉近晋石临湾区域 与台投区一线相连
泉州市规划局相关人士介绍，未来，随着东海大桥的建成，晋江、石狮两市的临湾区域与东海新行政中心的距离将进一步拉近。此外，借由该通道，包括陈埭在内的晋江区域，还将与泉州台商投资区实现一线相连。
今年，泉州将继续推进环湾建设，“环湾、向湾、同城化”仍是城市建设的主角。而东海大桥，将助力环湾城市核心的形成。除东海大桥，泉州还将陆续推进一座座“卧波长虹”，它们分别是武荣大桥、站前大桥、泉州大桥拓宽、田安大桥、百崎大桥、泉州湾跨海大桥、金屿大桥、泉州环城高速公路石狮互通及连接线工程、中芸洲大桥。
