N本报记者 刘洋
在“汽车三包”仍然在多方博弈迟迟未能出台的情况下，厂家的保修政策对于车主来说更具有实际意义。最早的汽车厂家给的政策是2年5万公里左右，之后有的厂家推出了3年10万公里，随着竞争的升级，有的厂家开始针对部分车型推出更长的保修期与更多的公里数保修，如华晨中华曾针对尊驰车型推出过10年20万公里的保修，到目前仍然没有其他车型超越。对于家用车用户来说，由于大部分都是作为代步车使用，因此他们更在乎保修时长，但对于喜好玩车和自驾游的爱好者来说，根据车辆的公里数，提供保修更有针对性，对于这样的消费者来说，选择一款不限公里数的保修车型更有实际意义。
5年不限里程品牌：现代、起亚
韩系车除了车辆本身的性价比优势之外，还十分注意售后服务的提升，目前以进口现代和进口起亚为代表均针对各自的车型推出5年不限公里的保修政策。进口现代的劳恩斯与雅科仕都可以享受5年不限公里的保修，同时还可以享受20次的免费保养。起亚的凯尊、霸锐等车型同样也是五年不限公里的保修服务。
目前这两个品牌的不限公里保修政策在期限上最长，从更换车辆的时间来看，五年内很多车主都会考虑换车，因此如果不想操心车辆的售后问题的话，购买这两个品牌的不限公里保修车型基本上可以用车无忧了。
2年不限里程品牌：奔驰、奥迪、进口大众等
目前奔驰、奥迪与进口大众都针对旗下车型推出2年不限公里的保修服务，如果遇到促销的情况，还有可能延长至3年不限里程，这三个品牌基本上包括了高端品牌的各种车型。如果在这样的服务宣传得到了越来越多的消费者认可之后，相信其他的竞争品牌或者国产品牌也会采用同样的跟进方式。毕竟真正将车辆2年开到10万公里以上的人不多，博得一个好的口碑，实际的投入又不会太多。
10万公里保修品牌：雷克萨斯、北京现代、东风悦达起亚、东风日产、雪佛兰
汽车厂商还有一种服务是10万公里保修，期限是3年~5年不等，虽然没有不限公里那么自由，但是如果是以两年计算的话，每年行驶五万公里也足以满足绝大部分车主的需求了。需要注意的是，如果达到10万公里之后，即使车辆还没有到达保修期限，车辆也仍然无法继续享受保修服务。
目前雷克萨斯是10万公里免费保修服务做得比较好的厂商，除了4年或者10万公里的保修之外，车主还可以享受免费的保养服务。对于购车的消费者来说无疑是购车之后的额外增值服务。而其他的一些品牌需要车主额外购买延保服务，从延保的政策来看，几千元就可以获得延长保修的服务十分划算。北京现代的索纳塔和东风悦达起亚K5均推出5年十万公里的保修服务，综合来看在时间上有很大的优势。
从以上的情况来看，依照里程来对车辆提供保修大部分都是进口车型和高端车型，而自主品牌的车型在这一块的工作还没有大范围的动作，在新车价格杀得难分难解的时候，除了提高性价比高的车型之外，还要考虑到车辆的售后成本，这一点无论是对于消费者，还是对于汽车厂家来说都是需要考虑的事情。
