N特约撰稿人 魏军
在连续五十几天单调而危险重重的西风带航程中，厦门号步步惊心，几度受伤但是依然前进，预计四天后，厦门号即将挑战魔鬼角。
学会大海的包容
今天的风降到25节以下了，天还是阴蒙蒙的，浪花在浪尖上有气无力地落下，完全没有了前几天的猛烈。到今天在西风带航行已经21天了，每天除了天气不同其他都一样，过了几天你绝不会想起那天你干了什么。
这样的生活实在是太无聊了，航海简直和蹲监狱没什么两样，没错，曾有人对我说，一个男人要经历三种历练：当兵、航海和蹲监狱。这三个环境都有一个共同点就是约束，我们航海是在一个最广阔的空间中的约束，除了环境的约束外，最重要的就是约束自己，而这种约束就相当于建了一个容器，于是就有了包容。我们都说要学习大海的包容，你就要学会对同伴的包容，接受同伴的缺点和习惯，饮食起居、言谈话语、工作习惯甚至在不合时宜的时候厕所里飘出来的味道……
当你带着愉快的心情到达目的港，和能有愉快的心情回忆往事的时候，你就有了大海包容的性格，这个也是大海馈赠给你的纪念品，很值得你好好珍藏。
（3月5日）
四天后冲击合恩角
夜间值班极其单调，每当在舱口探出头，听到的就是呜呜呼啸的大风，看到的就是向后闪去的白浪，没有点胆量和毅力是无法爬到驾驶台独自一人在晚上驾驶航行。
因为西风带几乎没有晴天，所以晚上只能看仪表航行，周围漆黑一片，瞪着眼睛看着仪表掌着舵，稍不注意就会飘帆或抢风，使船帆发出剧烈的抖动甚至损坏部件。
值班时里面穿了三层抓绒的内衣，脚上套两双厚厚的袜子，套上笨重的航海服和沉重的靴子，就是这样两个小时下来也冻得瑟瑟发抖。船上的蔬菜已经没有了，只剩下罐头和几个土豆葱头，单调的食品让你找不到吃饭的快感，也就不盼着吃饭的时间，吃饭成了纯粹的补充热量和填饱肚子，在这里碧海白帆的浪漫一点都不存在，这里的艰苦也绝非平常可以想象得出来的，但大家都在努力着、坚持着，一海里一海里地朝着合恩角朝着家的方向。
（3月10日）
我们现在距离合恩角530海里，需要三四天的时间，但气象预报说十六、十七两天合恩角有40节的大风和10米的浪，不知我们能否赶在之前到，但不论怎样的天气，我们已经做好了准备，因为“厦门号”在大家的努力下，正在书写着中国航海的历史，让我们一起努力。
（3月12日）
