N本报记者 郑友贤
本报讯 厦门市目前机动车保有量达81.3万辆，且以每年25%~30%的速度增长，但停车位少之又少，供需矛盾日益凸显。昨日，在厦门市人民政府网有关“文明交通出行、规范停车”的在线访谈上，厦门市公安局副局长郑东强表示，将通过多举措解决“停车难”。
此外，厦门“三警合一”运行一个星期以来，效果比较显著，接处警的时间短了、快了。
关键词：停车 供需矛盾凸显 需多举措疏解
“截至2011年，全市机动车保有量已达81.3万辆，其中汽车类46.9万辆。而且，全市小客车保有量，正以每年25%~30%的速度增长。”郑东强说，2010年，在对岛内两个区的1033个建筑项目红线范围内停车位进行普查时，统计停车位共137432个，其中对外开放使用的仅有66382个。近期通过对思明、湖里区现有占道停车泊位进行统计，符合设置规范要求和管理的停车泊位近9000个。
郑东强认为，停车供需矛盾日益凸显，“停车”这一刚性需求得到有效疏解，应该从以下几个方面来努力：通过加强停车设施规划建设、合理配建停车位数量、完善公共交通等措施，配合采取停车诱导与需求控制措施，逐步引导和调整市民出行交通结构，改善停车难问题；继续大力推进停车场（楼）建设，针对交通流量较大的医院、学校、商业、文化等公共设施，推广和建设立体公共停车设施，同时加强行政机关现有停车场管理，鼓励机关企事业单位以及居住区停车场地向公众开放，缓解社会车辆停车难问题。此外，结合城市道路交通智能管控系统建设工作，尽快建立“一体化”停车智能管控系统，规范停车管理工作。
关键词：三警合一
运行一个星期
效果比较显著
据郑东强介绍，“三警合一”是厦门市公安机关今年群务机制改革的一个重头戏。“三警合一”正式实施，是从今年4月1日开始，不过一些局部单位在3月初开始试行。从试运行的情况来看，运行一个星期，效果是比较显著的。“三警合一”的目的就是屯兵移路，把警力放到路边去，提高迅速应警的能力，处理得快。从这个星期试点单位来看，接处警的时间缩短了、快了，整个处理交通事故也好，出警速度快，群众比较满意。
有网友问，“三警合一”后，交警的功能是强化了还是削弱了？郑东强表示，“三警合一”的目的就是一警多用，也是为了解决车辆增多道路拥堵的问题。比如一个交警中队的民警是8到10个人，管2个派出所的区域，现在2个派出所的警力可以达到120名左右，管控1个中队原来管控的区域，交警的警力提高了4倍以上。在高峰期，这100多名的警力起码可以出动80名到路面上，增长了10倍。交通节点警力会明显增强，效果会明显提高。
关键词：交通事故
不按规让行和逆行
是造成事故的主因
截至今年3月19日，厦门市发生立案道路交通事故164起，死亡24人、受伤189人、财产损失761610元，其中交通事故数、死亡人数、受伤人数同比去年分别下降17.59%、42.86%、23.48%。
据郑东强介绍，未按规定让行、逆行等是造成事故的主要原因，这些违法行为共引发事故91起，造成13人死亡，分别占总数的59.86%和59.09%。其中，未按规定让行发生事故27起，造成3人死亡，分别占总数的17.76%和13.64%；逆行发生事故8起，造成2人死亡，分别占总数的5.26%和9.09%。
