N本报记者 陈建辉 曾小琴 黄启鹏 实习生 潘晓玲 文/图
核心提示
为防止行人横穿市区刺桐路，泉州市政部门近期陆续在横跨刺桐路内沟河的13座小桥上，装上了铁栅栏（详见本报3月2日A7版）。
但是，刺桐公园路段的一些老人不乐意了，“走了几十年的路，突然不能走了，这哪说得过去”？于是，30多名七八十岁的老阿婆，昨日上午合力将这路段一座小桥上的铁栅栏拆了。
这戏剧性的一幕，牵出了20年前源淮自然村被刺桐路一分为二的往事，也引出了刺桐路改造方便与安全的辩论。
横穿马路危险，出事故还得负主要责任，绕行不过多走10分钟500米，为何行人宁要便利不要安全？为何刺桐路改造时不设过街天桥方便两侧居民？昨日记者现场体验，走访居民和部门，详解刺桐路民众交通行为和城市规划设计之间的冲突点。
为拆除铁栅栏 88岁的阿婆都上场了
说起这件事，今年80岁的陈阿婆双手比划着拆除栅栏的动作，还忍不住笑了出来。
【现场】
昨日上午10点多，泉州市区刺桐路经典名门小区路段，30多名七八十岁的阿婆，围着跨河小桥上的铁栅栏，齐喊“一二三……”你推我摇，不到十分钟，没带任何工具就将铁栅栏掰断了。
接着，一片欢呼声中，这群老人又将桥面的台阶敲掉了近20厘米，下方还垫了几块垫脚石。
随后，刺桐路改造业主单位市政工程开发总公司工作人员闻讯赶到现场，无奈地将这个铁栅栏运走了。
说起这件事，今年80岁的陈阿婆双手比划着拆除栅栏的动作，忍不住笑了出来。陈阿婆说，30多名参与拆除铁栅栏的人员，基本上都是70岁以上的阿婆，其中80多岁的有10多个，年龄最大的88岁。
连接刺桐路两侧的小桥 走了几十年突然被堵了
居民：“走了几十年的路，突然不能走了，这哪说得过去？”
【缘起】
栅栏挡路绕行费力
陈阿婆说，在刺桐路这座小桥的东西两侧一带，住的大都是蔡姓居民，在东侧源淮花苑小区，有一座关帝庙和祖祠，是同宗族居民共同的进香场所。
住在刺桐路西侧的村民发现，上个星期还畅通的小桥，昨天被安装上了一道两米多高的铁栅栏，上面还有尖刺。要爬过去，老人家肯定不行。
桥被拦起来了，居民要到东侧的祖祠，得向南绕到津淮街口或向北绕到丰泽街口，再往回走，这样一来，就得多走几百米。而对老人来说，这是个不小的“体力劳动”。
“这铁栅栏挡了我们的路，所以把它拆了。”陈阿婆说，自己的两个儿子分别住在刺桐路的东西两侧，每天她得来回至少4趟，帮两个小孙子做饭。而每逢初一、十五、清明节、七月半、冬至和春节，以及各家祖宗的祭日等，西侧的居民到东侧的祖祠拜拜上香，都必须跨过刺桐路，而走跨河小桥抄近路，是最方便的。
小桥曾是村里“大路”
她们决定拆除铁栅栏还有另一原因。
陈阿婆说，以前蔡姓村民同住在一起，近20年前，刺桐路的建设，将村子一分为二。而这座小桥有30多年历史，一直是村民必经的“大路”。
“走了几十年的路，突然不能走了，这哪说得过去？”她说，同宗族的居民有个风俗，人要过世了，都要被背到宗祠里，这座小桥是必经的“老路线”。桥被拦起来，西侧居民得绕到几百米远的路口去等红绿灯，违背了一直以来沿袭的“老路线”。
“再怎么说，也得给我们一条出路吧。”陈阿婆还说，刺桐路在改造前，车速慢，她们还能小跑着过马路，改造后，路宽了车速快了，要横穿，居民还要爬绿化带和小桥，对老人来说更加不方便了。
东涂社区洪书记基本证实了陈阿婆的说法。他介绍，以前那里有个源淮自然村，基本上是蔡姓居民，上世纪六七十年代，建了一条平原渠（即刺桐路内沟河）作为灌溉用。后来因村改社区及刺桐路建设，这400多名蔡姓居民被分成两半。如今，东侧200多人的户口等已划入源淮社区，但仍在东涂社区享受福利等待遇。
横穿比绕路少500米省10分钟
横穿大多数发生在丰泽街以南路段，这一路段两侧多为老旧小区或城中村
【体验】
“抄近路”集中在丰泽街口以南
刺桐路总长约3400米，除掉两头，自北向南中间有湖心街、丰泽街、津淮街和泉秀街等较大路口。其中东湖街到湖心街、湖心街到丰泽街、泉秀街到宝洲街均长约600米，丰泽街到津淮街、津淮街到泉秀街均长约800米，除掉十字路口，沿线现有小桥和水闸共13座。
昨日，记者从刺桐西路东湖街交叉口开始步行向南体验。
向南步行500米，共有3座小桥横跨刺桐路内沟河，分别位于辉庆广场小区段、兰台路口和距离湖心街口约50米处，在小桥中央均已装上了铁栅栏。
再往南到溢泉城市花园小区路段，有2座小桥，离湖心街口约300米，太平洋花园小区附近也有1座。上述6座小桥附近的绿化带大多数都没有明显的践踏痕迹，铁栅栏也都完好无缺。问附近小区居民，得到的答复多数是“很少看到横穿的”。
而东方银座小区附近1座小桥、田淮渠附近2座水闸和刺桐公园附近2座小桥的绿化带，均有明显的踩踏痕迹。
记者现场体验发现，横穿刺桐路大多数发生在丰泽街以南路段，这一路段两侧多为老旧小区或城中村。其中横穿最为频繁的是刺桐公园附近的田淮渠路段和刺桐明珠小区路段。丰泽街以北路段，横穿现象较少，两侧多为新建设的高层住宅小区。
横穿与绕路相差500米10分钟
记者在已拆除铁栅栏的刺桐公园段，体验横穿和绕道的不同。
先穿过4车道，跳上1米多高的绿化带，过小桥，再跳到刺桐东路路面，穿过4车道到广电路附近，直线距离差不多80米，包括等车时间，费时约8分钟。而绕过津淮街口到刺桐东路，再往北走到广电路口，则约有600米，包括等红绿灯时间，费时约18分钟。
老人小孩是横穿“主力军”
在刺桐公园附近有泉州九中和丰泽区实验小学，在刺桐明珠附近有丰盛小学和多家幼儿园，因此，横穿队伍中，有很大一部分是学生和当地老人。
在刺桐明珠小区附近路段，小桥中央装有隔离护栏，但旁边就有两条跨河通道，分别宽约半米和20厘米。昨天上午11时许，记者看到不少八九岁的小孩背着书包，跳到管道上，爬上对面绿化带，横穿过刺桐路，十分危险。
【方便之“辩”】
便利 Vs安全
从跨河小桥或管道横穿刺桐路的现象，一直以来都存在。住在刺桐明珠附近的市民林先生分析，像霞淮和东美等城中村，宗亲关系联系密切，来往被刺桐路阻隔。加上横穿的群体大多是老人和小孩，交通意识不强，就容易发生横穿。
但刺桐路拓宽后车速变快，横穿的小孩和老人行动不够灵活，过往司机刹车都来不及，非常容易发生意外。危险系数变高，便利与安全的矛盾因此凸显。
“横穿马路肯定违反交通法规。”市交警支队秩序科相关负责人吴先生介绍，如果没有斑马线和红绿灯等交通标线，行人横穿马路就是违法行为，一旦出现意外，行人将负主要责任。
权衡便利和安全问题，在没有天桥等过街通道的情况下，建议居民尽量绕行，毕竟安全第一。
天桥Vs景观
对于横穿事件，东涂社区洪书记表示，他将加强劝导和交通安全知识宣传。不过，从社区居民的意见来看，洪书记认为，政府部门应考虑方便居民出行，要么建座天桥，要么划一条斑马线，可以多听听附近居民的意见。
对此，刺桐路拓改方案设计单位——泉州市规划设计研究院相关负责人介绍，当初设计方案时，确已考虑到刺桐路两侧沿街遍布不少居住区，曾提出在刺桐路居民区密集地段，设置过街天桥。
但泉州市规划局相关负责人称，刺桐路改造目标是打造成泉州一条景观道，而过街天桥会影响景观。为此，方案由当初设计的4座天桥，后来又更改为2座，到最后拓宽时，因资金和景观问题，一座都没建，“以后时机成熟，或许还会考虑设置过街天桥”。
斑马线Vs通畅
对于穿行通道施划斑马线的建议，市交警支队秩序科相关负责人吴先生认为，目前上述路段没有红绿灯等过街配套设施，在兼顾机动车行车的问题，划斑马线不现实。
同时，也有司机提出，刺桐路本来路口就多，如果再多设斑马线和红绿灯，就会使得拓宽提速的效果大大减弱，“那样刺桐路岂不是白改造了？”
装栅栏Vs拆桥
泉州市政工程开发总公司相关负责人杨先生表示，按照规划设计，都没必要安装铁栅栏，后来根据现实情况，为了阻止市民横穿，不得已才安装铁栅栏。
小桥既然已丧失了通行功能，为何不拆除？对此，杨先生表示，跨河小桥是市政公用设施，目前还没有接到上级部门的任何通知，另外，要拆除得用大型机械，从刺桐路目前情况看，根本开不进去。
□征集令
如何才能让两侧居民经过刺桐路时，既便利又安全？有妙计的市民请拨968111告诉我们。
