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第A40版:汽车周刊
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2012年3月23日

非试勿买体验季
主流B级车同台竞技

别克君威

君威发动机在动力性能上具备的绝对优势,捍卫“前驱性能之王”。加强型麦弗逊式独立前悬和多连杆独立后悬的组合,在君威身上发挥到了极致。此外,君威全系标配了全球顶尖科技的Magnasteer磁力随速可变助力转向系统,为操控提供更多信心。加上ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、CBC弯道制动控制系统、TPMS智能胎压监测系统等全副武装的安全系统,确保了君威在展现迅捷、灵动时自身的稳定和安全。此次全面引入2.4L SIDI智能直喷发动机,是继Ecotec发动机、2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机以及1.6T涡轮增压发动机后,别克品牌又一次同步全球的最新科技。

东本思铂睿

毫无疑问,比起目前市场上的本田车型,思铂睿有着更为稳健的底盘和更具乐趣的操控。本田2.4L i-VTEC发动机是国内出镜率最高的明星级发动机,CR-V也曾以它为动力源。如今应用在思铂睿身上也是顺理成章,虽然少了一些新鲜感,排量数据上也不算惊人,但东风Honda却对其进行了重新的调校,力图使其发挥更大的动力效能。133kW的最大功率和225N·m的最大扭矩都要略高于这款发动机之前的表现。实际驾驶中,这款发动机的表现可谓兢兢业业,动力的输出虽不至于给驾驶者带来惊喜,但也绝不会让人失望。与这款发动机匹配的5挡手/自动一体变速器也是老相识,不同的是变速器换挡杆的形状更为精致短小,以适应思铂睿的运动型高端轿车定位。

斯柯达昊锐

在动力性能方面,昊锐搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款大众全球领先的TSI发动机,同时匹配经典的Tiptronic六挡手自一体变速箱、大众领先的7挡DSG双离合变速箱以及5挡手动变速箱,不仅为驾乘者带来了强劲的动力表现和随心而至的操控体验,更提供了丰富的多样化选择。斯柯达昊锐在安全方面的表现同样令人称道,作为C-NCAP碰撞五星级安全车型,斯柯达昊锐拥有ESP电子车身稳定系统、HHC坡道辅助控制系统、前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊、双侧安全气帘、经过激光焊接打造的高强度车身以及四门防撞杆等丰富的主、被动安全配置,全方位保障车内乘客的安全。

第八代索纳塔

搭载有高效强劲的θ-II 2.0升和2.4升发动机,铝合金材质、搭载双CVVT和VIS可变进气歧管技术、带电子油门、正时链条等新技术,可以说是自然进气发动机中的王者,同时全系标配ABS+EBD+ESP,这几大系统相互结合,以确保车辆优异的操控性和稳定性,同时给您带来最大的安全感。装备了目前最先进车身动态稳定系统——VSM通过 ESP和MDPS共同作用,改善在恶劣路面的刹车稳定性,提高过度转向时车身稳定性。第八代索纳塔所有的智能科技配置都是在实用的基础上,围绕驾乘人员来设计的,包括方向盘换挡拨片、前风挡自动除雾、雨刷加热、智能迎宾灯光系统,主动式ECO经济驾驶,空调离子发生器等。

马自达睿翼

该车凭借良好的操控性、经济的燃油性和它的高性价比更是赢得了众多消费者的心。睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”为开发理念,以“Best of CD Class(同级别中最强)”为目标,延续了第一代Mazda6卓越的运动性能和高科技的形象,实现了更强的动力性、更精准的操控性,成为“弯道王中王”。与此同时睿翼还融入了更便利、更安全、更环保的设计理念,致力于打造一款杜绝交通事故的车辆,实现了产品力的全面进化。睿翼采用了换挡拨片以及新型的人性化人机界面 CF-Net(Cross Functional Network),将各类常用开关集中于方向盘上,实现了驾驶者“手不离方向盘、视线零转移、驾驶零难度”。装备前后8方向的泊车雷达,实现“停车零难度”。

帕萨特

全新的帕萨特再不是“老帕”的变脸车型!它属于PQ46平台,拥有四轮独立悬挂,同时还配上了大众最先进的TSI发动机和DSG双离合变速箱,这一切都非常符合消费者心理预期。新帕萨特的灵魂依旧是“TD组合”,DSG还是那么的卖力,极限驾驶中,换挡的冲击和速度同样给力!经过117.2公里的实际驾驶,路况包括城市拥堵、环城公路,短暂的高速驾驶;驾驶人员为1人并有少量负载。最终,新帕萨特共消耗了10.75升汽油结束测试,平均油耗为9.1升/百公里,出乎大家意料的省,不过回头想想"TD"组合的贡献,这个低油耗也就很好解释了。

东风标致408

凭借其长4.68米、宽1.815米和2.71米超长轴距铸就而成的大气均衡的车身造型,宽敞舒适的大器空间,全面高档的人性化智能装备和强悍精良的欧系技术底蕴,东风标致408充分诠释欧系主流家轿的品质内涵。2011版全系标配ESP、配备了博世(Bosch)最新一代8.1版本的防抱死制动系统(ABS)和电子制动力分配双维安全系统(EBD),悉心打造的附有1600兆帕、犹如潜艇材质的超高强度车身,以及前排全尺寸双气囊、前座侧气囊和前后贯穿式侧气帘,这些足以让408成为A+级别车型中不可逾越的“全面安全”佼佼者,拥有了等同于B级车的五星级安全保障。

雪佛兰迈锐宝

雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车全球最先进的中高级车平台,与别克“双君”系出同门。它汇集通用全球五大研发中心优势的平台科技,奠定了“驾控游刃有余”的基石。

迈锐宝的驾驶乐趣来自于全球顶尖的动力科技。它搭载通用汽车先进的2.4L SIDI智能直喷汽油发动机和2.0L DVVT全铝发动机,为其提供源源不断的澎湃动力。同时,迈锐宝应用新一代6速手自一体变速器,通过阀体、电磁阀等优化设计,实现更高的机械效率和更快的换挡响应,不但在日常驾驶中换挡平顺性大幅提升,也充分兼顾到省油与降噪表现。

福特蒙迪欧-致胜

最大特点是引入了EcoBoost发动机和PowerShift双离合变速器,这一组合也被认为是最为高效的动力总成。当操控性能卓越的稳健底盘匹配了高效节能的巅峰动力系统,蒙迪欧-致胜带给我们的不仅仅是“动感设计”、“顶尖工艺”“全面安全”、和“尊荣空间”,更有淋漓尽致的“畅快驾驭”。作为长安福特的旗舰车型,蒙迪欧-致胜在燃油经济性、安全、设计等领域全方面领先。2011款蒙迪欧-致胜底盘扎实硬朗,并专门针对中国路况进行调校,增强了其过弯的稳定性。新增的GTDI200/240+Powershift双离合在极大地提高了其性能的同时还降低了油耗。

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