2011年11月16日，甘肃正宁县发生幼儿园校车惨剧，校车与货车相撞，货车无恙，小面包车改造成的校车上，21人遇难，还有43名幼儿受伤。此后，各地又陆续发生校车事故。
2011年11月27日，第五次全国妇女儿童工作会议上，温家宝表示，已要求法制办在一个月内制定出《校车安全条例》，把校车安全问题真正纳入法制的轨道。
2011年12月11日，国务院法制办公布《校车安全条例（草案征求意见稿）》，赋予校车三大优先权。
2011年12月27日，工信部就《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项强制性国家标准公开征求意见。多项新规定系参照美国校车标准及欧洲客车标准。
2012年1月5日起，由国家发改委牵头、工信部主持共十部委参与的新校车标准征求意见会在北京召开，这次会议为期两天，国内近10家主流客车生产企业到会并提出了建议。多个部委代表提出应考虑农村实际，不能照搬欧美标准。
2012年1月13日，《校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》两项国家强制性标准通过全国汽车标准化技术委员会组织客车分技术委员会审查，其他相关标准也在审查过程中。
2012年3月5日，温家宝总理在十一届全国人大五次会议作政府工作报告时指出，要“加强校车安全管理，确保孩子们的人身安全”。这是校车安全管理问题被首次写入政府工作报告。
N本报记者 郭寿权 蓝天彬 整理
