N本报记者 王庆平 文/图
近日，漳州多家汽车经销商反映：路面交警执勤时，明显对无牌商品车格外“照顾”。一旦被拦下，驾驶商品车的司机将被处200元罚款、并扣除驾驶证6分，甚至于商品车都有可能被扣押。
按照法律规定，商品车不被允许上路。但在漳州的实际情况中，商品车上路却是无奈的选择，因为谁都不愿意去承担使用拖车运输商品车所产生的成本费用。而漳州交警表示，对于商品车上路的执法不会放松，解决途径是要求商品车办理临时移动牌。
用拖车运输成本大商品车“冒险”上路
所谓商品车，就是那些还未售出的新车。这些新车只有车辆合格证，归属车行所有，没有汽车牌照，更谈不上有保险。按照相应法律规定，商品车没有上路权限，只要开出4S店，它都必须由相应拖车“背负”。相信大家平日都见过这样的场景：大型拖车拉着一整车商品车在路面行驶，或者停靠在品牌汽车4S店门口。
商品车由厂家运输到漳州地区4S店靠的是大型拖车，但从4S店运输到各县城二级经销商手中，又依靠什么呢？往往就是直接给商品车加油，开到二级经销商店里！虽然这种行为是违法的，但在漳州却一直存在着。因为漳州的辖区范围太大，各家县城二级经销商每次从4S店调车数量又不大，如果都依靠拖车运送，这其中的成本谁都无法承受。
漳州一家品牌汽车4S店二网经理告诉记者，用拖车运输一辆新车到东山、诏安的价格在800~1000元左右。这样大的成本，如果转嫁到县域消费者的身上，那么二级经销商的生意恐怕就不好做了；如果由二级经销商自己承担，“现在买车的利润都不高，底下的人也不会接受”。因而，商品车上路便在这样尴尬的局面中一直存在着。
而除了二级县域市场调运之外，也有部分汽车经销商在新车刚上市时故意让商品车上路，以增加新车型的曝光度，达到宣传的效果。
违法被抓罚钱扣分车商与交警“躲猫猫”
记者从多家汽车4S店了解到，近期路面交警有加强对无牌商品车的执法力度。按照相应规定，一旦驾驶无牌商品车被抓获，驾驶员将被处以200元罚款并处扣除驾驶证6分，甚至于商品车被扣押的处罚。
而商品车被扣押是最令车商担心的。唯一能证明车辆归属的便是汽车合格证，而很多车行都存在第三方融资，汽车合格证往往抵押在银行。如果商品车被扣，车行还得先将钱还给银行，赎回合格证，才能跟交警要回车辆。
正因为如此，目前很多车行在调车到二级经销商时都格外注意：宁可多绕路，尽量走一些比较偏僻的、少有交警执勤的道路；尽量选择平峰期上路，尽可能少遇上路面执勤交警；尽量不将车停靠在红绿灯底下，减少让交警现场“拦截”执法的几率。
其实，汽车经销商也明白驾驶商品车上路的风险比较大，一旦发生事故，也没办法得到保险赔偿。而车辆若被撞坏了，在销售时自然大受影响，所以一般都会强调司机要特别谨慎驾驶。个别4S店则将风险转嫁到二级经销商的手中，在调车时便签订合同，由二级经销商来承当调车一路的风险。
交警要求车商办理临时移动牌
漳州交警支队秩序科表示，交警不会放松对无牌上路车的拦截执法。只不过会人性化一些，如果是要开车去上牌，或者新车刚刚购买时间还不长，一般不会给予处罚，只会要求车主尽快将牌照挂上。而对于商品车，无法拿出行驶证，如果拦截下来，将依法处罚200元，驾驶证扣除6分。
至于4S店将商品车开到县域二级经销商处，支队车管科则表示，4S店必须拿着车辆合格证，办理临时保险，到车管科办理临时移动牌。有了这些手续，商品车才被允许临时上路。
不过，漳州车界一业内人士这样告诉记者，对于车行来说，他们宁可去冒险，也不愿意花费时间跟金钱去办理这些手续。“这样的猫捉老鼠游戏，短时间内没办法得到妥善解决。”
