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本报讯 由于美国上周原油库存意外大增，国际油价4日大跌，纽约和伦敦两地油价跌幅均超过2%。
当天，美国能源情报署公布数据显示，在截至3月30日当周，美国商业原油库存大幅增加900万桶，远远超过市场预期的200万桶。美国原油库存总量达到3.624亿桶，是去年6月份以来的最高水平。报告显示，美国上周石油需求依然疲弱，但进口量大增，且国内产量也增加至1999年12月以来的最高水平。另外，纽约原油期货交割地库欣地区的原油库存上周也大增72.9万桶，创下2011年5月以来的最高水平，严重打压纽约油价。
除了库存增加，美国联邦储备委员会前一天公布的3月份货币政策会议纪要依然重压市场。投资者普遍认为，美联储采取新一轮量化宽松货币政策的可能性很小，这一方面打击市场情绪；另一方面推涨美元，间接对原油市场造成压力。到当天收盘时，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格大跌2.54美元，收于每桶101.47美元，跌幅为2.44%，为6周最低。5月交货的伦敦北海布伦特原油期货价格下跌2.52美元，收于每桶122.34美元，跌幅为2.02%。
财经观察
成品油定价机制亟须改革
N中原
近日，首次破“8”的油价触动了民众的神经。不少人认为，现在国际油价还没有到达金融危机前每桶140美元的水平，怎么国内油价创历史新高了？而关于成品油定价机制的改革，也再次成为议论的焦点。
目前我国的成品油定价机制为“22+4”，即以22个工作日为评价周期，当国际三大原油期货市场价格的日均涨跌幅度超过4%时，就考虑相应调整国内油价。
但有人对这种定价机制提出了质疑，认为这一机制本来就不合理。因为简单从技术上分析，假定当前国际原油价格是100美元/桶，当价格连续上涨4美元时，涨幅达到4%，即可调价。但当油价从104美元回落至100美元，跌幅却仅有3.85%，并不符合下调条件。
从当前纽约原油期货市场的K线走势图来看，2月中旬开始上涨至接近110美元的原油价格，如今差不多已被“打回原形”。也正是这一波上涨，直接促成了发改委3月20日起上调国内成品油价格。但是人们不免提出疑问，油价差不多被“打回原形”了，如果接下来国际油价不反弹，国内成品油能“按时”下调油价吗？
近几年国内油价“易涨难跌”的现象，凸显了当前成品油定价机制存在的弊病。当此之际，有关部门应建立更加灵敏的成品油定价机制，解决这一怪象。
