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本报讯 房地产和白酒的毛利率高众所周知，然而，沪深两市的19家高速公路上市公司，平均毛利率却高达56.08％，远超房地产行业的39.38％。其中，重庆路桥的毛利率甚至超过了白酒行业。部分高速公路上市公司赚得盆满钵满后，还将业务拓展到了地产、金融领域。
13家上市公司 平均毛利率56.08％
截至目前，沪深两市19家高速公路上市公司中，已经有13家公布了2011年年报，平均毛利率高达56.08％。而最高的重庆路桥毛利率，甚至达到了91.14％，毛利率水平甚至超过了白酒行业。数据显示，贵州茅台2010年的毛利率为90.95％。
此外，皖通高速、龙江交通、东莞控股的毛利率，全都在60％以上。从行业整体来看，高速公路行业的平均毛利率，大大超过房地产行业，直逼白酒行业。
根据统计，房地产行业2011年平均毛利率为39.38％，房地产上市公司中毛利率可以超过60％的屈指可数，而高速公路上市公司则轻而易举地超越了这一“横杆”。
部分上市公司 转战地产、金融
虽然主业毛利率惊人，但是对高速公路上市公司而言，并不满足于此。毕竟从净资产收益率来看，高速公路行业的回报相对有限。而从去年开始的收费公路专项清理，更是让这些高速公路上市公司感到了压力。
宁沪高速在其年报中，对于2012年公司业务发展目标明确，“有序推进地产项目的开发销售”成为宁沪高速2012年的一项重要任务。全资子公司“宁沪置业”从2009年地产业务正式启动以来，已经拿下了包括昆山花桥、苏州沧浪区和句容宝华镇的多个房地产项目。
转战地产的并不只是宁沪高速一家，包括山东高速在内的多家高速公路上市公司，都有房地产项目在开发、销售过程中。
中金公司分析师任重，在对山东高速的业绩回顾研究报告中指出，山东高速将培育房地产业务成为新的盈利增长点，而公司亦将进行多元化经营扩展，并寻求外延式发展。
另一家高速公路上市公司皖通高速，更是将业务伸向了金融领域，公司自去年以来已经出资5亿元参股新安金融公司，1.5亿元投资皖通典当。
