N本报记者 萧镇平
本报讯 国道319线芗城至南靖段，将由双向四车道，拓建成双向六车道，计划于今年下半年开工，年底通车。记者还从漳州市政府了解到，漳州即将兴建沿海大通道，年底初见成效，途经龙海、漳浦、云霄等地，承担324国道复线的功能；此外，厦漳同城大道，部分路段7月全面开工。
据介绍，今年，漳州全市交通运输建设计划完成年度投资100亿元，力争完成106亿元，比去年任务数增加23.8亿。
国道南靖段拓宽 改善土楼旅游条件
漳州市全境共有2条过境的国道，均为双向四车道。国道319线途经台商投资区、龙文区、芗城区、南靖，然后进入龙岩境内；国道324线途经台商投资区、龙文区、漳浦、云霄、诏安，进入广东境内。
此次，国道线319线芗城区至南靖境内要拓宽，总长近32公里。
芗城金峰至南靖交界段：路线长10.976公里，按二级公路、双向六车道标准进行改造，今年计划完成投资3.2亿元，下半年开工建设，年底建成通车。这不仅关系南靖今后向东发展，也有利于改善土楼的旅游条件。
芗城与南靖交界处至南靖县段：路线长21.0公里，按双向六车道标准改造。2012年计划投资2亿元，完成7.27公里公路拓宽改造。目前，已委托设计单位设计。
沿海大通道 年底初见成效
漳州还将兴建沿海大通道，途经龙海、漳浦、云霄等。由于其走向基本和国道324线一致，沿海大通道实际将承担324线复线的功能。
其中，沿海大通道龙海段长29.71公里，采用一级公路标准，起点至后石港区段共6.731公里，兼顾城市道路功能，下半年开工建设。
漳州开发区段长2.7公里，路基宽50米，年底基本建成。
漳浦段长60.3公里，按一级公路标准设计，今年全线开工，年底建成前亭段4公里。
云霄段长19.12公里，按一级公路标准设计，年底建成青径港区段4.12公里。
漳州沿海大通道龙海段、漳浦段、云霄段建设、打通后，将与年内通车的厦漳跨海大桥相衔接，有效延伸拓展漳州市的腹地优势，成为一条起点高、效益好、带动性强的疏港公路、景观大道和工业走廊。
厦漳同城大道 部分路段7月开工
厦漳同城大道建设，对漳州主动融入厦门湾经济圈、加强漳台经贸合作交流、改善投资环境、塑造品牌形象具有十分重要的意义。台商投资区段长17.93公里，路基宽88米。先导段里程4.592公里已于2月开工，7月全线开工建设；圆山新区段7.672公里，按一级公路兼城市快速路设计，路基宽88米，7月份全线开工建设。
