N本报记者 杨阳 综合
本报讯 财政部日前发布《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，明确民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的有关规定废止。同时，航空旅客按照以下标准缴纳民航发展基金：乘坐国内航班的旅客每人次50元，乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元（含旅游发展基金20元）。
业内人士分析，这一政策对普通乘客的影响并不大，但是将大大促进支线航空和通用航空的发展。例如，我省连城冠豸山机场以及在建的福州通用航空产业基地、沙县机场等将受到政策支持。
儿童和支线旅客
无需缴纳
这一文件已经下发到我省多家航空公司，《办法》还规定，持外交护照乘坐国际及地区航班出境的旅客、年龄在12周岁以下（含12周岁）的乘机儿童和乘坐国内支线航班的旅客，则不需要缴纳该基金。
与此前征收机场管理建设费相比，乘客需要支付的50元费用并不变。但是此前乘坐支线航班的旅客依然要缴纳10元机场建设费，而按照新政，今后这些乘客都无需支付民航发展基金。
财政部有关负责人17日在接受新华社记者采访时表示，民航发展基金不是新设立的基金项目，而是对民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金两项基金的整合，征收民航发展基金没有增加缴费者负担。
支线、通航机场
将获政策扶持
除了对支线航班乘客免费外，新政还将通用航空和支线航空纳入补贴和减免范围。据了解，为鼓励和支持支线航空运输发展，飞机最大起飞全重在50吨以下的机型在省（自治区、直辖市）内飞行或跨省（自治区、直辖市）飞行且里程在600公里以内（含600公里）的，按照相应航线类型的征收标准减半计征民航发展基金。同时，专机、航空公司调机、训练飞行、中止的商业运输（航班返航）以及除公务飞行以外的其他通用航空业务免缴民航发展基金。
目前，我省的连城冠豸山机场和沙县机场均属于支线机场范畴，这些机场开通的航班如果使用的是支线飞机，那么乘客就无需缴纳民航发展基金，再加上对机场和航空公司运营费用的减免，乘客将能省下不少“银子”。
此外，对于我省目前正在建设的多个通用航空基地，这一新政也将大力促进这些通用航空产业的发展，随着我国政府逐步放开低空领域，多项政策共同作用，有望带动我省通用航空更快发展，促进我省发展应急产业和提升应急能力。
