交通违法挂钩交强险费率
本月起，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》正式实施，条例中最受关注的是交强险费率开始与交通违法挂钩，即如果投保车辆出现闯红灯、违停等交通违法行为，来年再买交强险将“被涨价”。
《条例》中称，被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。
据了解，目前，除交通事故外，酒驾信息是与交强险费率挂钩的：6座以下私家车每年交强险保费是950元，凡发生酒驾交强险费率上浮10%，累计最高可上浮60%。（武汉晨报）
节能汽车获60亿补贴
在5月16日的国务院常务会议，讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电、汽车等产品消费的政策措施。
会议研究了在“十二五”时期促进节能汽车等产品消费的政策措施，决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。会议指出，扩大节能产品消费既能稳定增长、扩大内需，又能促进调整结构、节能减排，各地区、各有关部门要高度重视，切实抓好各项政策措施的落实。要推进重大节能技术产业化示范工程。加快高效节能产品生产装置升级改造。实施能效“领跑者”制度，对达到“领跑者”能效指标的超高效产品设立较高补贴标准。深入开展“节能减排全民行动”，倡导节约、绿色、低碳消费理念。（人民网）
联姻后押宝小排量SUV
捷豹路虎合资车出炉
由于捷豹路虎与奇瑞汽车的新合资公司即将获批，这家新合资公司在中国的产品布局也逐渐浮出水面。《每日经济新闻》记者日前独家获悉，除了合资新工厂一期设计生产能力为年产13万辆乘用车外，双方还考虑远期通过扩建等措施，实现年产25万辆乘用车的产能。
知情人士告诉《每日经济新闻》记者，在一期13万辆产能规划中，具体车型包括揽胜极光3.4万辆，神行者2代4.3万辆，合资品牌汽车2.3万辆，捷豹轿车3万辆。
在动力总成方面，双方合资的发动机工厂初期按年产能13万台进行规划，远期拟扩展到25万台的生产能力。除了此前媒体报道的2.0TGDI及路虎3.0V6发动机以外，双方还将生产1.6TGDI发动机，以满足SUV车型日趋小排量化的市场趋势，以及日趋严格的乘用车燃油限值标准。（每日经济新闻）
