“有那么一群小孩子在一大块麦田里做游戏。几千几万个小孩子，附近没有一个人——没有一个大人，我是说——除了我。我呢，就在那混帐的悬崖边。我的职务是在那儿守望，要是有哪个孩子往悬崖边奔来，我就把他捉住——我是说孩子们都在狂奔，也不知道自己是在往哪儿跑。我得从什么地方出来，把他们捉住。我整天就干这样的事。我只想当个麦田里的守望者。”
六一儿童节快乐。在这个孩子的节日里，我们更强烈地意识到，对孩子来说，父母永远都是那个麦田里的守望者，守护孩子们的成长，守护孩子们的安全。今天是六一儿童节，我们来谈谈儿童乘车安全的各种问题，父母们要学以致用哦。
相对于全球第一大汽车市场这样的称号，国内对儿童乘车安全的忽视却令人痛心。有数据显示，每年我国有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。
究其原因，一方面是大人们对儿童乘车安全的各种危险没有比较深刻和全面的认识，数据显示，国内儿童汽车安全坐椅的普及率甚至不到1%；另一方面是国内没有专门针对儿童乘车安全的法规。而在美国、欧洲、日本等汽车消费发达的国家和地区，有专门针对家长不为乘车儿童配备儿童安全坐椅的惩罚措施。儿童乘车过程，有各种潜在的危险，细心的父母们一定要特别注意哦。
危险 1
让孩子直接坐副座
让小孩坐在副驾驶位置是最危险的。因为小孩的自我保护意识较弱，一旦出现急刹车或者发生碰撞，副驾驶座上的小孩就会前冲，撞向中控台或者前风挡。即便是给孩子系上安全带，由于儿童的颈椎等身体器官比较脆弱，其保护作用也非常有限。而且，如果发生严重碰撞，安全气囊会自动打开，对成人来说会起到保护作用，但对身材较矮小的孩子来说，气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶，对孩子造成伤害。12岁以下儿童乘车必须坐在后排。
危险 2
家长抱着幼童坐车
很多家长认为，自己怀抱着孩子最安全，但事实恰恰相反。研究数据表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。同时，因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部，发生猛烈碰撞时，家长的胸部会猛烈压下孩子的头颈，当速度达到40公里时，大人给孩子的压力会超过1吨，对孩子的伤害可想而知。年龄尚小的孩子家长最好装配儿童安全坐椅。
危险 3
给孩子系成人安全带
目前绝大多数车型的安全带都是为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，绑得太紧，在发生交通意外时就可能造成孩子的腰部挤伤或脖子脸颊压伤；绑得太松，儿童又会从安全带的保护中飞出来。小于6岁的孩子最好不要用成人安全带。
危险 4
让孩子把头探出车窗
有的父母为了让已经上车的孩子跟同学打招呼，打开车窗玻璃，让孩子把头或胳膊探出车窗。如果车窗没有防夹手功能，小孩子的肢体探出车窗，就极易发生挤夹。尽管这类事故发生较少，但也须保持警惕。
危险 5
在车里堆满玩具
一些家长为了让孩子能在车里玩得开心，特意在车内堆满了各种儿童玩具。这样做是方便小孩子玩耍，但却留下了安全隐患。一旦出现紧急制动或碰撞等情况，这些玩具就可能变成伤害孩子的凶器。最好不要在车内放置玩具，即便要放也不能放有尖锐角或者坚硬的东西。
危险 6
把孩子独自留在车中
带着孩子开车外出购物，到了商场门口把车停好后却发现孩子已经在安全坐椅上呼呼大睡了。你不忍心因为给他拆解安全带而打扰他香甜的睡眠，于是决定锁好车门、车窗，把孩子独自留在车中。这种做法其实很危险，孩子长时间处在空气不流通的狭小空间里，加上车内的空气质量比较差，很容易对孩子的健康造成不良的影响。如果孩子独自在车里淘气地乱碰车中的按钮，也会对其本身和车辆造成不必要的麻烦。
