凯美瑞·尊瑞
指导价：25.98万元至32.98万元。
混合方式：强混 综合油耗(L/100km)：5.3L
相比上一代车型，凯美瑞混合动力的起步价下调了6万元，并且只比同版本纯汽油车型贵3.5万元。厂家数据显示，凯美瑞混合动力的综合工况百公里油耗只有5.3升，以2.5升的排量达到3.0升的动力，而油耗只相当一款小型车。
凯美瑞尊瑞配备了最新研发的混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统。这个“混联式”混合动力系统会根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和电动机（分别是使用发动机和电动机来驱动车辆的模式，以及发动机停止仅使用电动机行驶的EV模式），以获得燃油效率最大化。因为混合动力系统可弥补各动力源的不足，同时又能充分利用各自的优点，所以既可以大大减少燃油消耗和废气排放，又可获得平稳及响应灵敏的驾驶性能。
丰田普锐斯
指导价：22.98万~26.98万元
混合方式：强混 综合油耗(L/100km)：4.3L
全新PRIUS普锐斯是第三代换代产品，全新开发的油电混合动力系统实现了世界顶级的4.3L/100km的低油耗及相当于2.4L普通汽油车的动力性能。太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等众多尖端科技的配备更让全新普锐斯领先于市场。此外，依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式，实现节能与动力驾驭的双重享受。
从上市至2010年停产的4年内，上一代普锐斯在国内的销量不足4000台。从价格来看，国内这个级别紧凑级车型的起步售价在15万元左右，而普锐斯的起步售价约为23万元，8万元的差价让普锐斯的销量低位徘徊。今年3月份的销量仅有265辆，所以即使新普锐斯有过硬的技术、更大的空间以及更多舒适型配置，价格上的诚意还需进一步体现。
雷克萨斯CT200h
价格：27.9万~44.5万元
混合方式：强混 综合油耗(L/100km)：4.6L
雷克萨斯CT200h是一款油电混合动力的车型，作为掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。
雷克萨斯CT 200h提供四种驾驶模式：纯电动(EV)、经济(ECO)、标准(NORMAL)、运动(SPORT)。油电混合动力 车型独有的ECVT电子无级变速控制系统能够带来更加平顺舒适的驾驭感受。1.8L发动机最大功率99马力，最大扭矩为142N.m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m，零至百公里加速时间为10.3秒。这款车还拥有一个EV(电动车)模式，仅依靠电力时速可达28英里/小时，行驶里程可达1.2英里。
凯迪拉克 凯雷德Hybrid
厂商指导价：158.80万元
混合方式：强混 油耗(L/100km)：12.6L
凯雷德Hybrid的这套2mode-hybrid双模强混合动力系统，是由通用、宝马、戴姆勒三大汽车集团于2006年开始研发的新一代混合动力技术，构成这一神奇动力系统的组件包括：一台6.0升V8 Vortec汽油发动机、一个发电机、两台置于EVT电子无级变速器中的83kW电动机和一个300V镍镉电池。这四大组件串联在一起，能源由电能转化为动能，再由机械动能转化为电能，循环往复，高效地完成能量和位移之间的转化。
由于这套混合动力系统，让这台6.0L V8发动机的全尺寸SUV在城市中的综合油耗降到3.0L排量车型。当车辆起步，电动机从镍镉电池组获取能量做功推动车辆从0km/h起步，此时纯电力驱动，0油耗0排放。转速达到2000转，车速达到60km/h之后，车辆如需进一步提速，那么电动机带动汽油机运转，此时电动机和汽油机共同做功。当车辆进入高速路段或者匀速行车时，电动机将停止做功，而全部以汽油机做功。
别克君越eAssist
价格：26.59万~28.59万元
混合方式：弱混 综合油耗(L/100km)：7.2L
别克君越eAssist也属于弱混，不能够纯靠电动机行驶。在混合动力方面，上一代君越Hybrid采用的是36V镍氢蓄电池。而新一代君越eAssist由日立提供的锂电池组电压达到了115V，但重量仅为相同功率的普通镍氢电池的1/5。此外电动马达的功率也由7千瓦提升到了15.3千瓦和65牛·米的辅助动力，并拥有15千瓦的发电功率。而且循环寿命长，整车10年24万公里使用周期内无需更换。
常规动力方面，君越eAssist基于国内君越刚刚换装的2.4升SIDI直喷引擎打造，相比上一代2.4升发动机最大功率提升9.6%，扭矩提升6.7%，混合工况百公里油耗下降了2.2%，令车辆 0~100km/h加速成绩提高3%以上。并且相比同类直喷发动机，SIDI发动机还可以适用国内93号汽油，进一步降低了使用成本。
飞度混动版
指导价：预计在18万元起。
混合方式：弱混 综合油耗(L/100km)：3.6L
在去年广州车展上，飞度混动车型在国内亮相。据近日最新消息，本田将加速新能源车型的投放，飞度混动车型将于本月上市，新车以进口的方式引入国内，依托在广汽本田的销售渠道进行销售，售价方面预计18万元起。
动力方面，混合动力版飞度一台1.3L四缸SOHCi-VTEC汽油引擎与一套并联混动系统，其中汽油发动机最大功率88hp/5800rpm，峰值扭矩为121N·m，并与之匹配CVT变速箱；混合动力系统采用与本田另一款混合动力车Insight相同的IMA混合动力系统（Integrated Motor Assist，整合电机辅助系统），电动马达最大功率14马力，峰值扭矩78N·m，油耗仅为3.6升/百公里。
奔驰 S400 HYBRID
厂商指导价：145.80万元
混合方式：中混 油耗(L/100km)：7.9L
奔驰S400是奔驰第一款采用锂电池的大规模量产车型。S400L Hybrid是一款中混合动力车，能够提供类似4.3L发动机的动力，又能享受2.8L的油耗。由于使用的是锂离子电池，因此相比那些使用镍氢电池混合动力车相比，锂离子电池重量更轻，效力也更强劲。
奔驰S400 HYBRID采用锂离子电池、3.5L汽油发动机和一台15kW电动机作为动力源，配合奔驰经典的7G-Tronic自动变速箱，在保证动力输出无大变化的情况下也让这款车的运动感并没有什么损失，厂家公布的0~100km/h加速时间为7.2秒，百公里的综合油耗为7.9L，二氧化碳排放量只有190克/公里。
本田思域Hybird
厂商指导价：26.98万元
混合方式：弱混 油耗(L/100km)：4.7L
CIVIC Hybrid采用了Honda最新的Honda Hybrid混合动力系统，1.3L 3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。辅助动力的电机安装了小型化高效率的Honda IMA（综合电机辅助系统）。这两个动力组件的结合，实现1.8L发动机的良好感觉与强劲行驶动力。
CIVIC Hybrid混合动力车的油耗为31KM/L，仅相当于1.8L发动机油耗的55％。相比起丰田的普锐斯，思域hybird的技术特色和普锐斯相反，思域混合动力是以汽油发动机为基础，电力发动机为辅；而普锐斯正好相反，是以电力为主，汽油发动为辅。
