N本报记者 王庆平
近日，漳州市汽车商会发布了5月份汽车上牌数据：在乘用车（含客车）方面，5月份总计上牌2607辆，落后于1月份的2805辆、3月份的2755辆，略微超过2月份的2584辆；同比4月份的2093辆，则可以说是成绩斐然。
业内人士分析，5月份车市之所以能够迅速摆脱4月份的颓势，主要是得益于本报举办“五一汽车乐购节”所带来的展会效应，以及5月中旬之后各家经销商组织的形式多样的团购活动。然而进入6月之后，整个市场形势不容乐观。
乐购节、团购会 助推5月汽车销售
说起今年5月车市，不得不提到由本报举办的“五一汽车乐购节”。整个乐购节4天时间里，总计销售汽车607辆，销售额达到9210万元。也正是由于乐购节的推动，在接下来的数天时间内，各品牌展厅陆续还有成交。而这波达成成交的客户，几乎都是乐购节期间到车展现场遗留下来的潜客。这样算下来，一场乐购节直接、间接达成的成交量在800辆左右，几乎占到整个5月车市成交量的1/3。
而接下来的5月中旬，漳州车市似乎一下子冷清下来。由于经销商车展优惠政策的回收，展厅的来客量、成交量均迅速下降。从中旬开始，各品牌经销商接连举办形式各样的团购会、闭馆抢购会、限量特供车、亲子活动等，目的就是重新聚集人气，通过优惠让利促销。而经销商的努力也得到了回报，5月的销售数据的的确确上去了。
端午大幅优惠 欲炒热淡季车市
进入6月，最让汽车经销商头疼的首先是天气因素。6月份，不是大太阳就是下雨，漳州大部分汽车4S店都集中在龙文区蓝田段，交通并不方便，受天气因素制约明显，因而6月以来各家经销商展厅的人流量明显下降，若遇上下雨天，甚至整个下午都没客人。
不过这样的天气既是坏事，也是好事。恶劣天气更突显汽车的便利性，很多潜在客户往往会因为无法忍受在恶劣天气之下出行，最终下定决心买车。除去天气因素之外，进入6月至今，车市也没有多少能够吸引眼球的店头活动。可以说，缺乏一个“引爆点”。再加上厦门海西汽博会对漳州车市的冲击，不少潜在客户持币待购，期待海西汽博会能够有更加亲民的价格。记者了解到，多家主流合资品牌经销商6月的销售数据不容乐观，迄今为止未超过5月数据的一半。
而端午节三天假期，为应对厦门海西汽博会，很多品牌纷纷打出“直通海西”的宣传口号，并制定与海西车展一致的销售政策。漳州车市端午营销以前很少涉及，这次结合“直通海西”的噱头以及相应优惠，大家都希望能够在6月下旬打开市场。业内人士也告诉记者，从6月份开始，漳州车市其实已经开始进入销售淡季，各种因素交织在一起，机遇与挑战并存，这使得车市发展并不明朗。端午节营销效果如何，只能拭目以待，“不过有去做总比坐着傻等好！”
