N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 受近期雨季天气、海西车展、传统销售淡季等不利因素的影响，6月漳州车市的上升势头受到压制。然而汽车发展到今天，已然成为现代家庭生活常见的消费品，而非奢侈品。真正影响汽车消费的因素，无非是车身价、油价、后续养护以及用车环境四大方面。今天，我们试图从这四个方面着手，来看看它们对漳州汽车市场走势所造成的影响。
车身价： 越来越优惠
记者了解到，今年汽车厂家的产能在增长，全国车市的发展却受到一定压制。对于经销商而言，接受厂家的“压库”已经是必然。记者也从漳州多家主流汽车4S店了解到，上百的“压库”量已经司空见惯。这个数字已经将近正常两个月的汽车销量。如果厂家继续发车，销售又遇到7、8两个月的淡季影响，那么4S店的库存车会越来越多。
如今，几乎所有经销商都将汽车合格证放在银行抵押贷款。如果短期之内不将这些库存车消化掉，那么资金的压力将非常大。单单银行的利息就够让你食不知味、寝不能寐。业内人士告诉记者，7、8月汽车必定要降价销售，以降价来刺激消费者，尽快回笼资金。如果等到销售旺季，表面上看价格不下降，但这中间产生的贷款利息成本却比价格下降要大得多，这就会出现为人嫁衣、替银行打工的局面。
此外，现在汽车品牌越来越多，进口车、合资车、国产车都想从中分得一块市场。随着竞争越发激烈，从长远角度出发，汽车的配置只能是越来越完善，而价格必须越来越亲民。这是汽车发展的大势。只要消费者足够理智，不跟风，从个人需要出发去购车，那么你就会发觉市面上其实有很多车型适合你。货比三家，做个精明的消费者，那么经销商势必要主动降价，以此来保住可贵的销量。此次海西车展期间最能够说明这个问题，各家经销商都拿出了实实在在的优惠，对于消费者来说这最为利好。
除了经销商主动降价之外，国家对汽车消费的扶持也是不言而喻。上半年的《车船税减免车型目录》和《第七批节能汽车推广目录》相继出台，60亿元支持推广1.6L及以下排量车型的消息，更是为下半年车市增加了不少利好动力。内外同时发力，车身价只能是越来越优惠。
油价：
有望实现三连跌
车身价的下降对于有意向购车的市民来说还不具备很强的诱惑力。汽车是消费品，每天都得“喝”油，现今的油价无疑绷紧了很多车主与准车主的神经，油价的走势也直接影响了车市的增长。
而自从5月国际原油进入下行通道后，国内的成品油价格就多次下跌，今年5月10日和6月9日分别下跌310~330元/吨和510~530元/吨。以汽油为例，今年其下跌的幅度已为840元/吨。这对汽车市场的利好是毫无疑问的。更让人感到振奋的是，根据发改委规定，三地（布伦特、迪拜以及辛塔）原油价格变化率达到-4%，且距上次调价22个工作日，就将调低国家成品油批零价格。按此计算，7月10日就将符合距上次调价22个工作日这个条件，届时成品油价格将迎来“三连跌”。
如果此次市面上常用的93号汽油价格能够回落到7元以下，以此为消费背景，对于漳州车市的刺激作用是非常明显的。记者也采访了多位准车主，大家都感到欢兴雀跃，可见，油价对汽车消费心理的影响比起其他因素更为直接。
后期养护：
车市发展短板
过去的汽车发展黄金十年，“买得起车，养不起车”成为国内有车一族的心病；而在今天的漳州车市，这一问题也还没有显著的解决办法。
4S店养护价格过高已经是行业公开的秘密。很多经销商其实并不依靠汽车销售赚钱来维持运作，汽车销售只是增加市场占有率的途径，他们真正赚钱的其实是售后服务。正规的维修、保养，都必须到4S店进行。他们有技术保证，然而零部件价格、工时费往往又让普通消费者难以接受。
由于4S店汽车零配件价格、维修服务价格不降反升，很多车主一等车过保修期，就选择普通汽车维修厂（店）进行保养修理，以降低养护成本。然而维修厂也有让人闹心的地方，没有专业检验设备配合，甚至使用假冒汽车零配件，而一旦换用假冒零配件，隐患非常严重。
而且，漳州目前虽然汽车维修厂不少，但是都是规模小，单打独斗，缺乏经济实力与信誉。这也是消费者无法信任的原因，同时这也是制约车市发展的短板。
用车环境：
不断得到改善
漳州人口多，地域广，而且经过最近十年不断的开发、发展，经济实力不断提升，普通市民的消费能力也在不断提升。汽车车型不断丰富，价格不断下探，这刺激了漳州车市的发展。汽车发展到今天，已然成为现代家庭生活常见的消费品，而非奢侈品。从用车内在环境来讲，这是漳州车市发展的动力。
然而，不容忽视的是，现今的漳州用车外环境却是越来越堵，尤其是市区道路，每逢高峰期也开始排成长龙。再加上老旧停车位配套不完善，这些都在无形中制约着汽车市场的发展。可喜的是，伴随新城区的发展，各方面的规划都比之前要科学得多，这些问题都能够得到很好的解决。这点从东部龙文新区的建设就可见一斑：道路宽敞，小区、商场配套停车位充足。此外，现有道路也在不断改造，道路不仅要变得更宽，还要变得更好，让大家开车能够感到顺畅、便利，这样才能刺激准车主的消费欲望。
用车环境当然也要涉及车主自身的文明素质。一直以来，车主不文明驾驶都是造成拥堵的重要原因。而一旦出现交通安全事故、人员死伤，那就更打击消费欲望了。
综上所述，尽管后期养护仍旧拖了漳州车市发展的后腿，然而在其他诸多利好因素的刺激之下，车市朝前发展的态势不会改变。
